30-03-07, 00: 35
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#1 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 09-07-06
ubicazione: bo
Messaggi: 605 Minimoto: dm
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scarico e aspirazione
con quanti gradi di scarico e di aspirazione girate con un 50 bzm?
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31-03-07, 02: 27
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 23-01-06
ubicazione: Verbania
Età : 46
Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose
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insisti eh...
 è inutile non te lo dirà nessuno di competente fidati 
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 donne e motori, gioie e dolori! |
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31-03-07, 09: 29
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#3 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 06-03-07
ubicazione: santo stino di livenza (ve)
Età : 43
Messaggi: 3,325 Minimoto: ...
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sono segreti del mestiere... è come chiedere a un pescatore dove va a pescare xke prende sempre parecchio, o lo sgammi o non te lo dirà mai! l'unica è farti preparare un motore e smontarlo...
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31-03-07, 09: 40
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#4 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 29-05-06
ubicazione: Varese
Età : 43
Messaggi: 888 Minimoto: Grc RRz Pronto Gara
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ricordati che se io trovassi il modo di far girare forte il mio motore....nn lo direi. E se mi chiedessero di farne uno per qualcun'altro..a parte i miei piloti...lo farei ma mantenedo un certo margine rispetto a quello bomba.
Se fai il motore bomba e poi lo dai in giro.....che senso ha? Ne dai una versione meno pompato..cmq va forte... ma meno pompato... I diagrammi SCORDATELI! o paghi o nn li vedrai...e meno paghi meno valgono... La differenza nn sta solo nella fasatura...
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Pescheracingteam.it/nuovosito... in arrivo..
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01-04-07, 10: 42
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#5 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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>Se fai il motore bomba e poi lo dai in giro.....che senso ha?
>Ne dai una versione meno pompato..cmq va forte... ma meno pompato... Non mi sono mai fatto problemi a fare il massimo che mi è possibile per chiunque , che senso ha fare un motore con riserva ??????? Per me se uno ti commissiona il lavoro DEVI darlgi il massimo che puoi in base alle sue caratteristiche di guida e al suo peso , è questione di correttezza . >...e meno paghi meno valgono... Mah , ho i miei dubbi , dipende se uno lo fa per passione o per lucrare . > La differenza nn sta solo nella fasatura... Vero , fare le fasature si sta poco più di un paio d'ore , fare bene tutto il motore io ci metto sui tre - quattro giorni , lavorandoci 4 ore effettive al giorno . Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!  Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà! |
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