30-03-07, 09: 51
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#11 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 19-12-06
ubicazione: Soverato (CZ)
Età : 48
Messaggi: 294 Minimoto: C1 + Dm GP1 2006 official con motore BZM 14 Hp ORIGINALE!
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ok..capito..gruppo termico e albero placca rossa..
ancora un consiglio..dove la compro tutta questa roba? avete un sito..un negozio in particolare da consigliare..magari per i prezzi migliori??  grazie..
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30-03-07, 09: 52
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#12 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 13-11-05
ubicazione: Roma
Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....
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Quote:
 Dai un occhio agli sponsor e vedi dove ti conviene di più, tieni presente che su tutti gli sponsor gli utenti del forum hanno diritto a uno scondo del 10% sul prezzo di listino 
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30-03-07, 10: 10
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#13 |
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Junior Biker
Registrato dal: 19-12-06
ubicazione: Soverato (CZ)
Età : 48
Messaggi: 294 Minimoto: C1 + Dm GP1 2006 official con motore BZM 14 Hp ORIGINALE!
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dho!!..miii..sono proprio cieco!!
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30-03-07, 10: 31
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#14 |
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Junior Biker
Registrato dal: 19-12-06
ubicazione: Soverato (CZ)
Età : 48
Messaggi: 294 Minimoto: C1 + Dm GP1 2006 official con motore BZM 14 Hp ORIGINALE!
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Forse è una follia....ma ho visto da lrc il motore completo 50cc Factory che costa ivato 1150 euri..quindi col 10% di sconto attorno ai 1040 eurazzi.
Se riuscissi a vendere il mio blocco che è praticamente nuovo ad un prezzo ragionevole..magari aggiungendo 350/400 euro( che piu o meno è la stessa cifra che dovrei spendere per comprare albero e gruppo termico) mi compro il 50 factory!!!  che ne dite?? a quanto lo vendo il mio blocco secondo voi??..
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30-03-07, 10: 40
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#15 |
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Junior Biker
Registrato dal: 09-06-06
ubicazione: Moncalieri (TO)
Messaggi: 528 Minimoto: Banshee @ BZM Factory
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Da quello che ho letto ultimamente il blocco motore factory 07 ha i nuovi carter con il passaggio acqua per il raffreddamento...ma il cilindro no...dovrebbe uscire il cilindro a fine estate o giù di li, secondo me se hai il motore originale BZM 2006 metti il gruppo termico 50 e l'albero spalla rossa e sei a posto (se vuoi la cupola oro e ti sei fatto un factory) se no prendi tutto il motore nuovo e tra 6 mesi esce il cilindro nuovo col passaggio acqua e hai comprato un motore già vecchio...
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30-03-07, 10: 43
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#16 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 19-12-06
ubicazione: Soverato (CZ)
Età : 48
Messaggi: 294 Minimoto: C1 + Dm GP1 2006 official con motore BZM 14 Hp ORIGINALE!
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Quote:
 
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30-03-07, 11: 03
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#17 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-03-06
ubicazione: Lunigiana land of dream...
Età : 49
Messaggi: 5,380 Minimoto: 910 4,2cv
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io aspetterei....così poi vendi il blocco e poi prendi il nuovo ke secondo me a livello raffreddamento è migliore...
lrc è un ottimo venditore, mi son sempre trovato bene!!!
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30-03-07, 11: 26
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#18 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 10-11-06
ubicazione: Asti
Messaggi: 126 Minimoto: DM factori 2007
KX85 minimotard
KTM525 motard
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Prendi solo il kit,ma controlla l'albero che hai,se non hai l'ultimo la resa non e' la stessa
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30-03-07, 11: 46
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#19 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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Quote:
per me ti conviene tenere il 40...hai meno problemi con impennatte ecc |
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30-03-07, 12: 10
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#20 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 10-12-05
ubicazione: Ostia (RM)
Età : 37
Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine
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Quote:
PS: se poi lo trovi così ingestibile basta ke monti rapporti lunghi no? 
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