dilemma frizioni - Pagina 3

zed967 · 24-03-07, 14: 02

numero uno ma la gold è zocchi?

zed967 · 24-03-07, 14: 03

urca raga...vado a vedermi di corsa le prove di gp....scusate ma ne vale la pena ciao a tutti

supermissile · 25-03-07, 12: 21

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Originariamente inviata da zed967

ok naruto...allora devo cacciare fuori 100 eurini e togliermi la soddisfazione di provare come va una 3 masse. che mescola consigliate?

io le ho provate tutte,e x colpa della frizione ero arrivato al punto di buttare via la mini,ogni volta una frizio nuova,non comparivo a cambiarla(eeee quanto costano!!) io sono 102 kg ho messo la 3 masse BZM carbonio,un perfetto rodaggio eee.....dopo 5 volte in pista si è consumata appena 0.5 mm per me è OK!

Numero1 · 25-03-07, 12: 29

si la gold è zocchi!la tre masse nn l'ho mai provata!!!cmq ti consiglio la gold sembra di portare un'altra mini!!!superm.. tu nn hai mai provato con la gold masse in carbonio??

Sks28 · 25-03-07, 12: 58

io sono molto leggero e con la 2 masse kevlar+molle rosse mi trovo molto bene, la moto è dolcissima e semplice da gestire e la durata non si discute, non si è finita di rodare in 5 uscite... è eccezionale....
però sta 3 masse mi ispira molto, in particolare la bzm in mescola hitech.... quando mi avanzeranno 200 carte ne prenderò una + carter ergal autoventilato... con quello che costa, meglio spendere di + all'inizio ma star sicuri per il futuro...

zed967 · 25-03-07, 18: 26

sks28...essere leggeri è veramente un gran bel vantaggio secondo me,sia per le prestazioni della mini che per il consumo di ste frizioni che per i bongustai come me sono sono na coltellata al portafoglio.

Sks28 · 25-03-07, 19: 31

hehe si in effetti è un bel vantaggio... d'altronde, i leggerini spesso e volentieri nn riescono a portare i motori + potenti... insomma dai da una parte ma togli dall'altra

supermissile · 25-03-07, 19: 55

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Originariamente inviata da Numero1

si la gold è zocchi!la tre masse nn l'ho mai provata!!!cmq ti consiglio la gold sembra di portare un'altra mini!!!superm.. tu nn hai mai provato con la gold masse in carbonio??

nò numero 1,non le ho provate le 2 masse gold in carb.,ma secondo me dopo un accurato studio,una persona che pesa + di 85 kg deve mettere le 3 masse,anche perchè se sei peso non senti strappare la friz. e hai maggior superfice di attrito sulla campana.
questo è il mio giudizio anche se sono convinto che ogni frizio, a la sua storia di durata

manu491 · 25-03-07, 20: 11

x supermissile: la gold è una via di mezzo tra la 2 masse classica e la 3 masse

apistomassi · 25-03-07, 23: 07

>essere leggeri è veramente un gran bel vantaggio secondo me,sia per le prestazioni
>della mini che per il consumo di ste frizioni .....

Senza contare che la carcassa delle gomme per noi uomini sostanziosi non lavora come dovrebbe ....
Mandi Massi

25-03-07, 12: 29	#24
Numero1 Super Biker Registrato dal: 26-02-06 ubicazione: roma Età : 50 Messaggi: 1,443 Minimoto: DM 2008 BZM 50cc	si la gold è zocchi!la tre masse nn l'ho mai provata!!!cmq ti consiglio la gold sembra di portare un'altra mini!!!superm.. tu nn hai mai provato con la gold masse in carbonio?? __________________

25-03-07, 20: 11	#29
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	x supermissile: la gold è una via di mezzo tra la 2 masse classica e la 3 masse __________________ Meno menate, più manetta!

25-03-07, 23: 07	#30
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>essere leggeri è veramente un gran bel vantaggio secondo me,sia per le prestazioni >della mini che per il consumo di ste frizioni ..... Senza contare che la carcassa delle gomme per noi uomini sostanziosi non lavora come dovrebbe .... Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

24-03-07, 14: 02	#21
zed967 Mini Biker Registrato dal: 03-02-06 ubicazione: torino Età : 58 Messaggi: 161 Minimoto: GRC-RR	numero uno ma la gold è zocchi?

24-03-07, 14: 03	#22
zed967 Mini Biker Registrato dal: 03-02-06 ubicazione: torino Età : 58 Messaggi: 161 Minimoto: GRC-RR	urca raga...vado a vedermi di corsa le prove di gp....scusate ma ne vale la pena ciao a tutti

25-03-07, 12: 58	#25
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	io sono molto leggero e con la 2 masse kevlar+molle rosse mi trovo molto bene, la moto è dolcissima e semplice da gestire e la durata non si discute, non si è finita di rodare in 5 uscite... è eccezionale.... però sta 3 masse mi ispira molto, in particolare la bzm in mescola hitech.... quando mi avanzeranno 200 carte ne prenderò una + carter ergal autoventilato... con quello che costa, meglio spendere di + all'inizio ma star sicuri per il futuro...

25-03-07, 18: 26	#26
zed967 Mini Biker Registrato dal: 03-02-06 ubicazione: torino Età : 58 Messaggi: 161 Minimoto: GRC-RR	sks28...essere leggeri è veramente un gran bel vantaggio secondo me,sia per le prestazioni della mini che per il consumo di ste frizioni che per i bongustai come me sono sono na coltellata al portafoglio.

25-03-07, 19: 31	#27
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	hehe si in effetti è un bel vantaggio... d'altronde, i leggerini spesso e volentieri nn riescono a portare i motori + potenti... insomma dai da una parte ma togli dall'altra