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Vecchio 23-03-07, 14: 10   #11
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L'avatar di manu491
 
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Originariamente inviata da zed967 Visualizza il messaggio
ciao smik82...io ho visto tre tipi di pesi e come dice manu variano nella lunghezza,e quindi anche nel peso, sicuramente di pochissimi grammi.Quindi per un novello di esperienza come me credo che non riuscirei neppure a sentirla la differenza tra quelli più leggeri a quelli più pesanti.
non è vero: se senti la differenza tra avere i grani e non averli senti anche la differenza tra grani da 1g e grani da 2g
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Vecchio 23-03-07, 16: 26   #12
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Originariamente inviata da zed967 Visualizza il messaggio
ciao claudio...se non vado errato mi sembra che i grani siano m6 ma come dice manu li puoi trovare tranquillamente in ferramenta. Per le misure potresti portarti dietro una massetta ed al limite anche un pesino se ne hai uno,e poi acquisti quello che gli si addice.
Grazie, proverò a recarmi nella ferramenta vicino a casa mia con un campione, però mi piacerebbe provare la frizione a tre massette visto che mi hanno detto che per quelli pesanti come mè (80Kg.) vanno meglio che ne pensate?
Claudio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-07, 19: 33   #13
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>però mi piacerebbe provare la frizione a tre massette visto che mi hanno detto che per quelli pesanti come mè (80Kg.) vanno meglio che ne pensate?

Per me non merita , restano megliori le due masse .
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Vecchio 23-03-07, 23: 59   #14
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scusa apistomassi...magari dico una s......ta,ma la frizione a tre masse ha più superficie d'atrito rispetto alla due masse,quindi dovrebbe slittare meno ed avere una migliore progressione nell'erogazione della potenza trainante,specie con soggetti pesanti (amanti della buona cucina),mentre la due masse magari è più brusca....
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Vecchio 24-03-07, 00: 09   #15
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la due masse è più mormida come attacco(poi dipende dalle molle e se usi i pesi)mentre la tre masse come hai detto ha più superfice d'atrito,e quando attacca lo fà molto bruscamente...c'è chi la tolta dalla mini di serie,ma io che ho 3 midi,con tre tipi di frizioni diverse devo dire che la 3 masse non mi dispiace..
Naruto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-07, 00: 19   #16
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ok naruto...allora devo cacciare fuori 100 eurini e togliermi la soddisfazione di provare come va una 3 masse. che mescola consigliate?
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Vecchio 24-03-07, 00: 26   #17
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Originariamente inviata da zed967 Visualizza il messaggio
ok naruto...allora devo cacciare fuori 100 eurini e togliermi la soddisfazione di provare come va una 3 masse. che mescola consigliate?
sulla due masse io uso bzm hit teck,sulla 3 masse ho bzm carbon,anche se sembra che le zocchi carbon attualmente siano le migliori(bzm alcune si staccano il ferodo),l'unica cosa è che il tre masse è più impegnativo x la regolazione..
X un peso dai 85 in su ti consiglio la carbon zocchi con molle rosse,dalle discusiono tra amatori e piloti ho capito che per i pesi forti sia la soluzione ideale..
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Vecchio 24-03-07, 10: 10   #18
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>......ta,ma la frizione a tre masse ha più superficie d'atrito rispetto alla due >masse,quindi dovrebbe slittare meno ed avere una migliore progressione >nell'erogazione della potenza trainante,specie con soggetti pesanti

Appunto , l'erogazione è più brusca e quel che è peggio son più difficili da regolare .

>mentre la due masse magari è più brusca....

No , la due masse è più dolce nell'erogazione e ti accompagna fuori di curva , permettendo piccoli errori .
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Vecchio 24-03-07, 10: 32   #19
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io dopo tante prove e riprove,tra zocchi,bzm,polini e zpf!per terza polini masse in carbonio (ottima durata)!seconda la bzm 2 masse carbonio (piattello 130g ottima durata e eccelenti prestazioni)prima e definitiva la gold massette in carbonio e ho risolto tutti i problemi (media durata ottime prestazioni)!!!!
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Vecchio 24-03-07, 14: 01   #20
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grazie apistomassi...ora è tutto + chiaro,io ragionavo al contrario,pensavo che la tre masse fosse + dolce. per il fatto che sia più difficoltosa da regolare quello si lo immaginavo
zed967 non è collegato   Rispondi quotando
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