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Vecchio 18-01-06, 20: 29   #21
MotoGP Biker
 
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Originariamente inviata da bennymax
minor pressione all'interno del carter e quindi minor spinta della miscela verso i travasi....di solito è tutto calcolato all'interno di un motore...
come anche la sezione dei travasi se si allargano troppo (e qui la teoria che allargare sempre e tutto non è sempre bene...) perdi in pressione e velocità di riempimento della camera di scoppio...
secondo me ci sono anche dei vantaggi e non indifferenti come la massa dell'albero minore rispetto al polini.

sul fatto di aver una minore velocità della miscela non è detto che sia una cosa cattiva,anzi si riducono in esponenziale gli attriti a parità di portata.ovviamente bisognerebbe vericare in quale circostanza si ha un vantaggio con un albero leggermente + piccolo rispetto ad un albero + grande...le vie del motore endotermico sono infinite
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
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