27-02-07, 19: 35
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: italia
Messaggi: 9 Minimoto: minioto motore polini 4,2
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Polini 4,2 fluidodinamica CARTER!
Vi ho postato 2 foto di un carter di una minimoto equipagiata col motore 4,2 ad aria!1 da origginale e una da modificato.
Volevo chiedervi se questa modifica effettuata al carter in foto cerchiata è renditizia appure no.Perchè in prova ho riscontrato peggioramenti e ho pensato che se dovuti alla lavorazione limando quel tratto in qualche modo si va a rompere il vortice creato dalla rotazione dell'albero. Però il calo che ho riscontrato poteva anche essere attribuito ad uno scquisc errato perche aime mi sono dimenticato di rimisurarlo! Voi che siete maghi del mestiere e ne mangiate a colazione di minimoto sicuramente potete darmi un parere e una mano grazie in anticipo! |
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27-02-07, 19: 47
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 10-12-05
ubicazione: Ostia (RM)
Età : 37
Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine
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mmm a vedere le foto sembrano uguali!
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27-02-07, 19: 55
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#3 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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27-02-07, 20: 01
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#4 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 29-06-06
ubicazione: Roma Ovest
Età : 37
Messaggi: 2,925 Minimoto: DM GP1 e Polini 911 - Polini 50cc PROTOTYPE - 15hp
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la modifica è evidente! manca un'intera porzione di blocco lì dove è evidenziato. non notate ke la "curva" ke fa il metallo lì è diversa?
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27-02-07, 20: 10
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#5 | ||
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MotoGP Biker
Registrato dal: 06-09-05
ubicazione: Roma
Età : 34
Messaggi: 2,998 Minimoto: Nessuna
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27-02-07, 20: 14
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#6 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 25-02-07
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Età : 43
Messaggi: 1,062 Minimoto: D1
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secondo me può andare!ad occhio potrebbe essere redditizia come modifica....ma una bella lucidata non la diamo a questo condotto d'aspirazione?
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27-02-07, 20: 16
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#7 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 29-06-06
ubicazione: Roma Ovest
Età : 37
Messaggi: 2,925 Minimoto: DM GP1 e Polini 911 - Polini 50cc PROTOTYPE - 15hp
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ho fatto un lavoro del genere anch'io sul mio carter da 6,2 e va molto bene. ho riscontrato vantaggi a livello di coppia ai bassi e ai medi.
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27-02-07, 20: 18
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#8 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 08-11-06
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Età : 45
Messaggi: 129 Minimoto: Minimoto dm 2002 50cc Polini, Suzuki Gsx-R 750, Suzuki Rm 125...
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il problema maggiore non è una questione di flussi( anche se quel tratto di carter convoglia il flusso in terza luce, nn è così diretto dal pacco lamellare per creare l'effetto "coanda".. quindi io nn sarei intervenuto sulla sua angolazione..) ma bensì risiede nell'aumento del volume del carter pompa. Ho notato che molti "intervengono" nel carter senza preoccuparsi di misurarne il volume.. si rischia di peggiorarne il funzinamento!!! già raccordando il carter con il cilindro si aumenta il volume.. poi togliendo altro materiale... prova a ricostruire la parte fresata con dello stucco metallico epossidico.. buon lavoro.. ciao!!
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27-02-07, 20: 19
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#9 |
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Rivenditore
 
Registrato dal: 24-04-06
ubicazione: Mirandola (MO)
Messaggi: 1,227 Minimoto: DM Factory R
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i carter mica vanno lucidati....vanno lasciati con una finitura opaca,simile a quella di una fine sabbiatura
per la lavorazione...il peggioramento a parer mio non è affatto dovuto a quello,cmq miglioramenti per una lavorazione così minima non ne sentirai di certo 
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27-02-07, 22: 41
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#10 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 10-12-05
ubicazione: Ostia (RM)
Età : 37
Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine
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Quote:
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