Freni idraulici

**Andry89** · 16-02-07, 21: 53

Qualcuno ha avuto modo di testarli, ci sono dei vantaggi su una minimoto, oppure no?

Mirco · 16-02-07, 22: 18

se fai un cerca ne abbiamo già parlato....mi sembra in pit lane
e in più in "filo diretto con le case" ci sono le risposte di formula brake e dm in merito ai freni

SRT · 16-02-07, 22: 25

io ce li ho...

molto più potenti e molto più modulabili,la frenata non si allunga mai....
toccando puoi anche solo rallentare un pelo ma se spingi forte puoi fare anche un triplo frontflip

anche alla prima volta che li usavo non ho avuto alcun problema in merito,la frenata potente si gestisce benissimo grazie appunto alla grande modulabilità

F.T.W. · 17-02-07, 11: 24

ho sentito parlare di problemi riguardo all eccessiva usura delle pastiglie però.... è vero o no? se si,il problema è stato risolto o si è ancora in alto mare?

Mirco · 17-02-07, 12: 25

Quote:

Originariamente inviata da F.T.W.

ho sentito parlare di problemi riguardo all eccessiva usura delle pastiglie però.... è vero o no? se si,il problema è stato risolto o si è ancora in alto mare?

l'eccessiv usara ce l'hanno i pesi massimi e quello è vero..ma con un peso normale non si pone il problema...poi comunque ci sono pure le pasticche sinterizzate che durano di più

zopp111 · 17-02-07, 17: 47

sto prendendo una Dm 50 official 07 coi freni meccanici. Per 100 euro il più potrei avere l'anteriore idraulico (credo)... ha senso metterli anche al posteriore dove la potenza è un fattore secondario e la modulabilità dei meccanici è comunque buona?
ciao

F.T.W. · 17-02-07, 20: 13

io personalmente credo che metterò (grazie al buon mirco

che mi ha convinto) che prendero solo il davanti xke il dietro lo uso pochissimo e poi vorrei "girare" i freni ovvero il davanti a sx xke mi sono accorto, provando quella di Smik (culo),che mi stanco meno il braccio dx...quindi non userei nemmeno piu il freno posteriore,di conseguenza se fosse idraulico sarebbe sprecato..

Mirco · 17-02-07, 21: 35

Quote:

Originariamente inviata da F.T.W.

io personalmente credo che metterò (grazie al buon mirco

che mi ha convinto) che prendero solo il davanti xke il dietro lo uso pochissimo e poi vorrei "girare" i freni ovvero il davanti a sx xke mi sono accorto, provando quella di Smik (culo),che mi stanco meno il braccio dx...quindi non userei nemmeno piu il freno posteriore,di conseguenza se fosse idraulico sarebbe sprecato..

anche io ho ordinato l'anteriore per adesso

pure io giravo con i freni invertiti ma dovrò tronare ai tradizionali appena mi arriva l'anteriore idraulico..per avere gli idraulici invertiti te li devono fare apposta e i tempi di attesa si allungano notevolmente

F.T.W. · 19-02-07, 20: 27

Quote:

Originariamente inviata da Mirco

anche io ho ordinato l'anteriore per adesso

pure io giravo con i freni invertiti ma dovrò tronare ai tradizionali appena mi arriva l'anteriore idraulico..per avere gli idraulici invertiti te li devono fare apposta e i tempi di attesa si allungano notevolmente

Panzer · 21-02-07, 13: 46

altrimenti vai da un ciclista e ti fai accorciare il cavo...

16-02-07, 21: 53	#1
Andry89 Junior Biker Registrato dal: 29-11-06 ubicazione: coriano(rn) Età : 36 Messaggi: 323 Minimoto: avevo...adesso corro cn gli zip sp.	Freni idraulici Qualcuno ha avuto modo di testarli, ci sono dei vantaggi su una minimoto, oppure no?

16-02-07, 22: 18	#2
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	se fai un cerca ne abbiamo già parlato....mi sembra in pit lane e in più in "filo diretto con le case" ci sono le risposte di formula brake e dm in merito ai freni __________________

16-02-07, 22: 25	#3
SRT Rivenditore Registrato dal: 24-04-06 ubicazione: Mirandola (MO) Messaggi: 1,227 Minimoto: DM Factory R	io ce li ho... molto più potenti e molto più modulabili,la frenata non si allunga mai.... toccando puoi anche solo rallentare un pelo ma se spingi forte puoi fare anche un triplo frontflip anche alla prima volta che li usavo non ho avuto alcun problema in merito,la frenata potente si gestisce benissimo grazie appunto alla grande modulabilità __________________ Il mio nickname "privato" -> *Simo36* -> http://www.minimotovrforum.it/member.php?u=7190

17-02-07, 11: 24	#4
F.T.W. MotoGP Biker Registrato dal: 27-11-05 ubicazione: san stino di livenza (ve) Età : 44 Messaggi: 2,464 Minimoto: niente piu ormai :-(	ho sentito parlare di problemi riguardo all eccessiva usura delle pastiglie però.... è vero o no? se si,il problema è stato risolto o si è ancora in alto mare?

17-02-07, 17: 47	#6
zopp111 Mini Biker Registrato dal: 01-11-06 ubicazione: Vicenza Messaggi: 36 Minimoto: DM offcial 50cc 2007.	sto prendendo una Dm 50 official 07 coi freni meccanici. Per 100 euro il più potrei avere l'anteriore idraulico (credo)... ha senso metterli anche al posteriore dove la potenza è un fattore secondario e la modulabilità dei meccanici è comunque buona? ciao

17-02-07, 20: 13	#7
F.T.W. MotoGP Biker Registrato dal: 27-11-05 ubicazione: san stino di livenza (ve) Età : 44 Messaggi: 2,464 Minimoto: niente piu ormai :-(	io personalmente credo che metterò (grazie al buon mirco che mi ha convinto) che prendero solo il davanti xke il dietro lo uso pochissimo e poi vorrei "girare" i freni ovvero il davanti a sx xke mi sono accorto, provando quella di Smik (culo),che mi stanco meno il braccio dx...quindi non userei nemmeno piu il freno posteriore,di conseguenza se fosse idraulico sarebbe sprecato..

21-02-07, 13: 46	#10
Panzer MotoGP Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: milano Età : 48 Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER	altrimenti vai da un ciclista e ti fai accorciare il cavo...