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Vecchio 14-02-07, 18: 38   #21
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L'avatar di AnimaL
 
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Originariamente inviata da fabio.coc Visualizza il messaggio
Sara una moda,ma se la DM con la sua midi official ha deciso di montare un motore BZM un motivo ci sara...a prescindere che il motore più potente della polini è 14 cv mentre quello bzm è 15 cv e poi c'è anche il BZM factory che ne ha qualcosa in più(sempre originali).
prima di tutto la bzm dichiara 14,5cv per il 40 e nn 15. poi questi numeri sono quelli dichiarati dalle case presi all'albero e in condizioni ottimali, quindi nn si raggiungono mai potenze del genere.
poi se i bzm sono davvero così più potenti dei polini mi sapresti dire xkè sui dritti non mi raggiunge mai nessuno???
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Vecchio 14-02-07, 19: 14   #22
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L'avatar di miky
 
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straquoto animal i cavalli dichiarati dalla casa costruttrice come 13,5 hp per i 40cc e 15 hp per i 50cc sono tutti valori falsi, un buon 40 raggiunge al max 12,5 hp mentre il 50 un 14 hp scarsi,poi la teoria di animal non è sbagliata tutte le moto motorizzate bzm prendono paga sul dritto dalle moto motorizzate polini, per questo motivo anche io mi sono convertito a polini, quindi polini super
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Vecchio 14-02-07, 19: 36   #23
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poi ci sarebbe anche da aggiungere il fattore costo. un gt completo polini 50 costa scontato 160€ al max. per un bzm spendi 200€ solo per il cilindro...
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Vecchio 14-02-07, 22: 16   #24
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L'avatar di Naruto
 
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come dichiara la casa bzm,dichiara anche la polini...
Poi di queste polini che sul dritto sverniciano un motore bzm,dalle stesse caratteristiche non ne ho viste...(stessi rapporti e originali)
ti ripeto se la dm come motore di punta usa il bzm un motivo ci sara...
Saluti...
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Vecchio 14-02-07, 22: 44   #25
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L'avatar di lele#39
 
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Originariamente inviata da AnimaL Visualizza il messaggio
poi ci sarebbe anche da aggiungere il fattore costo. un gt completo polini 50 costa scontato 160€ al max. per un bzm spendi 200€ solo per il cilindro...
non è assolutamente vero, cilindro completo di tutto più cupola € 190, mi hanno fatto il preventivo ieri.
E cmq Fabio.coc non intendeva dire che quei cavalli fossero reali, lo sanno tutti che le case produttrici dichiarano sempre cavallerie che non sono reali al 100%, diceva soltanto che fa pensare il fatto che la DM official abbia scelto BZM e non Polini, sicuramente non c'è solo una scelta dettata dalla moda...non credi? Evidentemente ne ha di più...
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Vecchio 14-02-07, 23: 12   #26
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Originariamente inviata da GABRIELE Visualizza il messaggio
non è assolutamente vero, cilindro completo di tutto più cupola € 190, mi hanno fatto il preventivo ieri.
E cmq Fabio.coc non intendeva dire che quei cavalli fossero reali, lo sanno tutti che le case produttrici dichiarano sempre cavallerie che non sono reali al 100%, diceva soltanto che fa pensare il fatto che la DM official abbia scelto BZM e non Polini, sicuramente non c'è solo una scelta dettata dalla moda...non credi? Evidentemente ne ha di più...
Quoto è quello che volevo dire io....
in fatti il cilindro completo BZM 50cc x la mia c2 l'ho pagata 190 € è il costo è uguale x motore bzm
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Vecchio 15-02-07, 01: 08   #27
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Originariamente inviata da fabio.coc Visualizza il messaggio
ti ripeto se la dm come motore di punta usa il bzm un motivo ci sara...
Saluti...

Semplice perchè su bzm ci guadagnano di più
basta pensare che i rivenditori a listino grc hanno solo il 25% su polini,mentre su bzm il 40%

ah e per la cronaca,Tocca,ufficiale dm e campione italiano 06 aveva motore polini con cilindro malossi..
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Vecchio 15-02-07, 07: 14   #28
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io resto sempre della mia idea.

40 bzm 5t VS 40 polini 5T -----vince BZM
50 bzm 5/6T VS 50 polini--------vince BZM

parliamo a motori ORIGINALI.

le ho avute tutti questi motori e la differenza si sente.


poi come ho detto se uno li prepara allora alzo le mani!
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15 LUGLIO 2004. PRIMO APPROCCIO MUGELLO CON DUCATI 999 S, MIGLIOR GIRO 2.02......E UN BEL DRITTO ALL'ARRABBIATA 2 CHE HA CONCLUSO LA STUPENDA GIRORNATA.
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Vecchio 15-02-07, 10: 43   #29
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Semplice perchè su bzm ci guadagnano di più
basta pensare che i rivenditori a listino grc hanno solo il 25% su polini,mentre su bzm il 40%

ah e per la cronaca,Tocca,ufficiale dm e campione italiano 06 aveva motore polini con cilindro malossi..

Il motivo non è solo quello del risparmio...
la DM monta sia polini che motori bzm,pero rimane il fatto che con la sua mini di punta abbia il bzm!e non per il prezzo...
Altre case come grc,stamas montano anche loro motori polini e bzm,le differenze si vedono dal prezzo quelle con motori polini costano meno visto il maggiore sconto che la polini le fà,ma resta il fatto che anche queste casa come moto di punta usino motori bzm!
Con ciò non voglio dire che il polini non vada,ma il bzm ne ha di più......a parita di caratteristiche e originali.
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Vecchio 16-02-07, 19: 03   #30
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Semplice perchè su bzm ci guadagnano di più
basta pensare che i rivenditori a listino grc hanno solo il 25% su polini,mentre su bzm il 40%

ah e per la cronaca,Tocca,ufficiale dm e campione italiano 06 aveva motore polini con cilindro malossi..
quoto in pieno, tocca , visto con i miei okki, monta su base polini un bel ilindro malossi.......è campione italiano!
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