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#1 |
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Mini Biker
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raga direi che la cinese mi ha un po rotto.. nel senso che ogni 2 secondi c'è qualcosa che si rompe.. il disco freno si storta come niente. la frizione originale è ridicola.. il motore è di un lento pauroso.. vibrazioni da tutte le parti.. ieri si è rotto anche l'avviamento.. anche a mettere carburatore e marmitta non ho ottenuto i risultati sperati.. (velocità di punta appena superiore e coppia leggermente più generosa, ma non di più).. allora dopo questi spiacevoli inconvenienti mi è venuto il dubbio se fosse meglio continuare a elaborarla con frizione, bb, rapporti adeguati oppure se risparmiare qualche soldino e passare a una di qualità molto migliore.. con una spesa di 400 euro e dando dentro la mia mi offrono una polini ad aria.. non ho capito bene il modello.. oppure 300 euro circa una C1 tutta elaborata.. insomma, la differenza vorrei sentirla... cosa mi consigliate?
Ultima modifica di manu491 ; 28-01-07 a 11: 30 |
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#2 |
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MotoGP Biker
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Se hai abbastanza denaro t consiglierei d buttarti direttamente su una mini ita!
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#3 |
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MotoGP Biker
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eh si...soluzione migliore!
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#4 |
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Super Biker
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Messaggi: 791 Minimoto: ducati monster e pit bike 140cc
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altrimenti buttati su una banshee che và da paura!
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#5 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 4,715 Minimoto: Venduta...
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O ti prendi una ita o vai di banshee!!
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#6 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,464 Minimoto: niente piu ormai :-(
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#7 |
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Mini Biker
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ankio ti consiglio cm gli altri,se puoi 1 ita, seno vai di d1 o banshee (secondo me è meglio la d1)
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#8 |
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MotoGP Biker
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si vabbe, ma costa 800€!! a sto punto meglio banshee
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#9 |
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Mini Biker
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infatti io ho detto SE LA TROVI 1 ITA USATA, se no una d1. scusa 1 attimo, tu preferiresti spendere soldi per una mini ke ti duri nel tempo, affidabile e potente, o per una che duri sempre, 1 po meno affidabile e meno potente?????io preferisco la prima. infatti molti dicono ke la d1 è la miglior replica cinese prodotta. cmq ognuno è padrone di gestire i propri soldi cm preferisce. io ho sl dato il mio parere
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#10 |
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Mini Biker
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eh si.. sta cinese mi ha un po stufato.. continua ad avere difetti.. budget.. 350-400 euro.. forse un pochino di più..
più che altro non so che prestazioni si possano avere elaborando una cinese con bb e frizione regolabile... alla fine con bb e frizione con altre 200 euro potrei cavarmela.. per una ita non so.. però alla fine quello che mi interessa è un ottimo scatto e un ottima affidabilità. |
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