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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 21-09-05
ubicazione: Roma
Età : 47
Messaggi: 528 Minimoto: avevo Midi Dm BZM 50cc ora sto a piedi :)
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mi chiedevo nelle gare ufficiali che motori montano i piloti ? In maggioranza bzm immagino e quelli che montano i polini (reverse a parte) che cilindri montano?
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#2 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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mi pare vadano di accoppiata polini + cilindro + testa + pistone malossi a 5 travasi.
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#3 |
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Junior Biker
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infatti è quelllo che sapevo ......quindi polini non ha motori all'altezza dei bzm (trascurando i reverse)...
ma il malossi come va rispetto al BZM ? |
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#4 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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guarda io sapevo solo che i Bzm quando compri ti danno i cavalli che dicono, polini qualcosa meno
![]() cmq il kit malossi costa ~200€ |
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#5 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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Matteo sulla Dm aveva il Bzm, ora nn ne sono sicuro ma mi sembra Malossi
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#6 |
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Junior Biker
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insomma nessuno mi sa dire se il malossi regge il passo del BZM?
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#7 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Beh si ti porta la mini sui 13/14cv diciamo che è la soluzione da gara per il polini, escluso il loro 5 travasi della reverse.
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#8 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Non sò cosa montino i team ufficiali, ma secondo mè il malossi non ha niente da invidiare al bzm, anzi!
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#9 |
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Junior Biker
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Età : 47
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...mi stava balenando l'idea di prendere il mio GT e prendere un malossi
ovviamente previa lavorazione certer e carburatore 18...... mi sa che è necessario anche un albero motore adeguato.....
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#10 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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I cavalli non bastano mai vero???Comincia con un 18 e senti già l'abissale differenza. Fidati, adesso la sfrutti al massimo, come mè ti farai la pista tutta on-off senza parzializzare, con il 18 la musica cambia già con il polini 5 travasi e le prime volte giri meno forte di quando hai il 14 perchè è più difficile da controllare. Se poi vedi che anche con il 18 non ti basta vedi di cambiare il GT. PS Le tue forcelle sono ad altezza standard o le hai sfilate? |
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