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manu491 · 25-12-05, 19: 52

è vero, così migliori il tiro in basso ma spesso e volentieri la lamella sfarfallerà, ovvero invece di chiudersi grazie alla forza elastica dovuta allo spessore, sarà preda della pressione e rimarrà aperta

25-12-05, 19: 55

Non è detto che non vadano bene, la misura 0,30 per il 18 è lo standard su cui sei sicuro che andrà bene. 0,24 non sono delle polini vero? Sono malossi o bzm?
Cmq una lamella più morbida ti renderà meglio ai bassi perchè è necessaria meno forza per farla aprire, quindi a parità di giri del motore una lamella più morbida sarà più aperta di una più dura. Il problema di scendere troppo con gli spessori (a parte il fatto che una lamella più morbida dura meno, ma questo non è un problema) è che c'è la possibilità che in allungo ad alti giri le lamelle vadano in risonanza (in pratica invece di restare aderenti agli stopper iniziano a vibrare) e il motore mura.
Considerate che poi c'è differenza tra vetronite e carbonio e le trame del carbonio, a volte lo spessore non è l'unica variabile della durezza di una lamella. Per esempio le malossi 0,30 sono leggerissimamente più dure delle 0,30 polini.
In pratica, il mio consiglio è provale e vedi se c'è un reale beneficio. Se la mini ti sembra migliorata tienile, se invece senti che non hai sufficiente allungo provale leggermente più spesse.

Dimenticavo, la candela C55 si sente un pò la differenza, ma visto che la prima che ho provato l'ho inciuccata in un pomeriggio (questa è la mia esperienza cmq funziona molto bene), preferisco la br9eg.

Paolo89 · 25-12-05, 19: 57

Cmq ho sentito dire ke pure altri piloti (sopratutto quelli ke fanno i campionati) hanno sotto la mini un motore BZM con le lamelle in carbonio! Si, le lamelle sono BZM. Cmq garzie tante x le risposte, poi vi farò sapere come andrà la mini!

Sks28 · 25-12-05, 20: 00

sì, di solito è così, ma sono spessore e trama che fanno la lamella

rileggi bene ciò ke scrive lorey

25-12-05, 20: 00

Infatti il carbonio funziona benissimo.....

Paolo89 · 25-12-05, 20: 42

Quote:

Originariamente inviata da lorey

preferisco la br9eg.

Ma la BR9EG è simile alla CHAMPION e solo ke è meno delicata e dura d + ve? E' una candela RACING? Si nota con ank'essa una notevole differenza nella mini? Grazie x le risposte!

25-12-05, 20: 45

Si è una racing, è cmq più delicata della b9es, un pelo di differenza si sente.

Paolo89 · 25-12-05, 21: 06

Quote:

Originariamente inviata da lorey

Si è una racing, è cmq più delicata della b9es, un pelo di differenza si sente.

Quello è sicuro al 100% ke è + delicata della B9ES, ma la CHAMPION da come ho sentito dire da voi e da molta altra gente, è la + delicata! Dico bene?

25-12-05, 21: 09

Sembrerebbe di si, non ne ho la certezza al 100% perchè ne ho provata solo una e l'ho fatta andare subito..... poi costano care le champion.

Personalmente preferisco le NGK e di solito uso le ES perchè costano di meno, una racing strausata rende meno di una standard nuova....

Paolo89 · 25-12-05, 22: 28

Allora alla fine è meglio usare le candele standard!

25-12-05, 19: 52	#11
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	è vero, così migliori il tiro in basso ma spesso e volentieri la lamella sfarfallerà, ovvero invece di chiudersi grazie alla forza elastica dovuta allo spessore, sarà preda della pressione e rimarrà aperta __________________ Meno menate, più manetta!

25-12-05, 19: 55	#12
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Non è detto che non vadano bene, la misura 0,30 per il 18 è lo standard su cui sei sicuro che andrà bene. 0,24 non sono delle polini vero? Sono malossi o bzm? Cmq una lamella più morbida ti renderà meglio ai bassi perchè è necessaria meno forza per farla aprire, quindi a parità di giri del motore una lamella più morbida sarà più aperta di una più dura. Il problema di scendere troppo con gli spessori (a parte il fatto che una lamella più morbida dura meno, ma questo non è un problema) è che c'è la possibilità che in allungo ad alti giri le lamelle vadano in risonanza (in pratica invece di restare aderenti agli stopper iniziano a vibrare) e il motore mura. Considerate che poi c'è differenza tra vetronite e carbonio e le trame del carbonio, a volte lo spessore non è l'unica variabile della durezza di una lamella. Per esempio le malossi 0,30 sono leggerissimamente più dure delle 0,30 polini. In pratica, il mio consiglio è provale e vedi se c'è un reale beneficio. Se la mini ti sembra migliorata tienile, se invece senti che non hai sufficiente allungo provale leggermente più spesse. Dimenticavo, la candela C55 si sente un pò la differenza, ma visto che la prima che ho provato l'ho inciuccata in un pomeriggio (questa è la mia esperienza cmq funziona molto bene), preferisco la br9eg.

25-12-05, 19: 57	#13
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	Cmq ho sentito dire ke pure altri piloti (sopratutto quelli ke fanno i campionati) hanno sotto la mini un motore BZM con le lamelle in carbonio! Si, le lamelle sono BZM. Cmq garzie tante x le risposte, poi vi farò sapere come andrà la mini!

25-12-05, 20: 00	#14
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	sì, di solito è così, ma sono spessore e trama che fanno la lamella rileggi bene ciò ke scrive lorey

25-12-05, 20: 45	#17
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Si è una racing, è cmq più delicata della b9es, un pelo di differenza si sente.

25-12-05, 21: 09	#19
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Sembrerebbe di si, non ne ho la certezza al 100% perchè ne ho provata solo una e l'ho fatta andare subito..... poi costano care le champion. Personalmente preferisco le NGK e di solito uso le ES perchè costano di meno, una racing strausata rende meno di una standard nuova....

25-12-05, 22: 28	#20
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	Allora alla fine è meglio usare le candele standard!