miozcry

ciao raga.......ho recentemente rotto un cuscinetto di banco ,ho comprato i cuscinetti BZM alta velocità......e mi sono accorto che da un lato le sfere sono più coperte che dall'altro dalla parte in "plastica" che le distanzia......,a questo punto mi domando da che parte va la parte più coperta,lato carter o lato albero?
ho trovato una foto di un carter bzm qui sul forum e si vede che le sfere scoperte sono dal lato albero.....ma non so se quei cuscinetti sono come i miei.........smontando i miei mi pare di ricordare che la parte più coperta era lato carter.....
ho chiesto a gmmoto che mi dice che invece la parte + coperta va lato albero......ma è il contrario di come mi ricordo e di come ho visto la foto qui sul forum....

che faccio?ora ho montato il motore con le sfere lato coperto verso il carter.....spero di non dover riaprire il motore.....

heavymachinegun

credo che tu stia parlando dei TN9

io li ho sempre montati con la schermatura rivolta verso l'esterno del motore,anche se in teoria la lubrificazione avviene anche se rivolgi la schermatura verso l'interno del motore

miozcry

oh.....già che sei così celere e gentile......la lubrificazione avviene tramite il passaggio di miscela.....

1. dal travaso attraverso il foro fino al cuscinetto con uscita a perdere nel vano dell'albero....

2. dal vano albero attreverso il foro con uscita nel travaso

???????


grassssssssieeeeeeee

heavymachinegun

se non ho capito male....

la miscela aria\benzina passa prima attraverso il carter e poi viene lanciata su per i travasi..ovviamente il carter è pieno di miscela...

nose

Anche io li ho sempre montati con la schermatura verso l'esterno... anche se qualche dubbio mi è venuto sentendo per esempio massi che se salta la schermatura fa danni al motore... il che vorrebbe dire che la schermatura lui la mette all'interno a meno che non monta cuscinetti con doppia schermatura

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antonio.ditoppa

E certo che la schermatura va verso l'esterno....e' all'interno che si lubrificano.
Altrimenti nn vedrei come potrebbero al contrario!!!

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heavymachinegun

la schermatura in polimero credo che non possa far danni come qll in metallo perchè se dovesse uscir di dalla sede andrebbe in mille pezzi se entra a contatto con le parti in movimento oppure se riesce ad essere risucchiata dal pistone verebbe sciolta in un nano secondo

+ che altro sono le sfere a preoc

Mirco

infatti heavy,la scermatura in polimeo danni non ne fa,sono le sfere che se escono son cavoli...
discorso diverso per la gabbia in metallo dei c4 quella di danni se esce ne fa e come

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antonio.ditoppa

Certo se grippi il cuscinetto sn Kazz cmq!!! O rovini la sede carter o nn voglio immaginare cosa succede se escono le Sfere (le palle)!!!

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miozcry

beh a me è successo proprio che la schermatura s'è rotta.......in pieno rettilineo a pieni giri...fortunatamente ho sospettato e spento la moto al volo.......senza conseguenze

a dire il vero me la sono cercata...ho preso la moto usata del 2002...GT Malossi su POLINI.....ma è sempre andata talmente bene che avevo paura ad aprirla x fare manutenzione.......il motore a sempre dato paga anche ai + blasonati pronto gara.....

poi il giorno + temuto è arrivato e m'è toccato aprirlo.......mamma mia che lavoro di DREMEL che ha fatto chi l'aveva prima di me.......ho fatto un sacco di foto.....con tanto di misure con calibro elettronico.....

....ma non so se svelarvi i segreti del mio MOTORONE.........eheheheheh