910 Appena arriva.....quindi...

iceman · 20-12-05, 17: 49

.......su su consigli tenendo conto che è tutta orginale.....e sto lucidendo il telaio per ora...che era un po opaco.....

su su sparate consigli a raffica.....che molle montare??....come settare la frizione??....che cazz di carb ci metto e con quale filtro visto lo spazio ridotto che si a disposizione..

grazie a todos

ice...

gli si deve dare na bella pulita causa che è stata ferma un botto i tempo poi monta il motore con la candela a passo corto....

?

20-12-05, 18: 00

Consigli in che specifico?
La frizione regolala a 8600 giri e vedi se ti piace. Le molle dipende dal tuo gusto e dal tuo peso, le gialle sono le più morbile poi ci sono le blu e le rosse. Il carb...... devi vedere cosa riesci a farci stare, io quando ce l'avevo ci avevo messo un 17,5 (maledetto carburatore) e un filtro a cono malossi per mini curvato a 90 gradi e stava a due millimetri dalla ruota posteriore. Comincia a smanettare con il 14.
Se è stata ferma tanto, butta la benzina residua che c'è dentro e dagli una bella pulita.

iceman · 20-12-05, 18: 10

si infatti quello to facendo

quando rientro stasera.....butto giu il motore....e via de pulita....

pulisco per benino il telaio.........il motore esternamente....e via....poi nel rimontare prendo le misure e vedo cosa ci opsso mette...senno metto su un bel 19 con giltro aria piatto.....farà un casino della modenna ma almeno....

cmq per info 1.70 x 86 kg......

molle blu.....mi sa...che sono l'ideale......domanda tecnica come cazz se montano.....una guida per questo nin c'è...

20-12-05, 18: 15

Sviti il dado alla fine levi molla, e metti l'altra e via

isi!

iceman · 20-12-05, 18: 16

si si ci ero arrivato......mi ero n'attim impressionato.......

grazie per la risp.....cmq........

spriamo bene....

20-12-05, 18: 24

La frizione polini è composta dai seguenti pezzi:

1 X piattello
2 X massette
2 X tiranti
2 X molle con relative rondelle sagomate
2 X dadini autobloccandi per i tiranti
2 X viti a brugola per collegare i tiranti alle massette.
2 X guidamolle + relative viti
2 X rondelle e seger per le massette

Per sostituire le molle, sviti e sfili le vitine a brugola che tengono il tirante collegato alla massetta (brugola da 2,5), apri le massette e togli la molla con montato il tirante.
Sviti il dadino autobloccante sul filetto del tirante e sfili la molla, metti le rondelle sulla molla nuova rimonti il tutto.

iceman · 20-12-05, 18: 30

uaaaaa grande Lorey...

20-12-05, 17: 49	#1
iceman Mini Biker Registrato dal: 11-12-05 ubicazione: Caserta Età : 43 Messaggi: 110 Minimoto: Zpf Midi	910 Appena arriva.....quindi... .......su su consigli tenendo conto che è tutta orginale.....e sto lucidendo il telaio per ora...che era un po opaco..... su su sparate consigli a raffica.....che molle montare??....come settare la frizione??....che cazz di carb ci metto e con quale filtro visto lo spazio ridotto che si a disposizione.. grazie a todos ice... gli si deve dare na bella pulita causa che è stata ferma un botto i tempo poi monta il motore con la candela a passo corto.... ? __________________ CeMinimoto.it - La Realtà Campana delle Minimoto

20-12-05, 18: 10	#3
iceman Mini Biker Registrato dal: 11-12-05 ubicazione: Caserta Età : 43 Messaggi: 110 Minimoto: Zpf Midi	si infatti quello to facendo quando rientro stasera.....butto giu il motore....e via de pulita.... pulisco per benino il telaio.........il motore esternamente....e via....poi nel rimontare prendo le misure e vedo cosa ci opsso mette...senno metto su un bel 19 con giltro aria piatto.....farà un casino della modenna ma almeno.... cmq per info 1.70 x 86 kg...... molle blu.....mi sa...che sono l'ideale......domanda tecnica come cazz se montano.....una guida per questo nin c'è... __________________ CeMinimoto.it - La Realtà Campana delle Minimoto

20-12-05, 18: 16	#5
iceman Mini Biker Registrato dal: 11-12-05 ubicazione: Caserta Età : 43 Messaggi: 110 Minimoto: Zpf Midi	si si ci ero arrivato......mi ero n'attim impressionato....... grazie per la risp.....cmq........ spriamo bene.... __________________ CeMinimoto.it - La Realtà Campana delle Minimoto

20-12-05, 18: 30	#7
iceman Mini Biker Registrato dal: 11-12-05 ubicazione: Caserta Età : 43 Messaggi: 110 Minimoto: Zpf Midi	uaaaaa grande Lorey... __________________ CeMinimoto.it - La Realtà Campana delle Minimoto

20-12-05, 18: 00	#2
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Consigli in che specifico? La frizione regolala a 8600 giri e vedi se ti piace. Le molle dipende dal tuo gusto e dal tuo peso, le gialle sono le più morbile poi ci sono le blu e le rosse. Il carb...... devi vedere cosa riesci a farci stare, io quando ce l'avevo ci avevo messo un 17,5 (maledetto carburatore) e un filtro a cono malossi per mini curvato a 90 gradi e stava a due millimetri dalla ruota posteriore. Comincia a smanettare con il 14. Se è stata ferma tanto, butta la benzina residua che c'è dentro e dagli una bella pulita.

20-12-05, 18: 15	#4
ghego Visitatore Messaggi: n/a	Sviti il dado alla fine levi molla, e metti l'altra e via isi!

20-12-05, 18: 24	#6
lorey Visitatore Messaggi: n/a	La frizione polini è composta dai seguenti pezzi: 1 X piattello 2 X massette 2 X tiranti 2 X molle con relative rondelle sagomate 2 X dadini autobloccandi per i tiranti 2 X viti a brugola per collegare i tiranti alle massette. 2 X guidamolle + relative viti 2 X rondelle e seger per le massette Per sostituire le molle, sviti e sfili le vitine a brugola che tengono il tirante collegato alla massetta (brugola da 2,5), apri le massette e togli la molla con montato il tirante. Sviti il dadino autobloccante sul filetto del tirante e sfili la molla, metti le rondelle sulla molla nuova rimonti il tutto.