problemi DM - Pagina 2

AnimaL · 30-10-06, 11: 54

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Originariamente inviata da heavymachinegun

e pensi che la cromatura sia felice di essere raffreddata in qll modo?

beh... qualche decennio fà in f1 la ferrari aveva il motore ke sparava acqua in camera di scoppio x raffreddare e dare più potenza

e cmq nn ho detto ke il cilindro fa le feste quando fa il bagnetto, è ke esperienza personale posso dire ke quello ke si rovina di più se bagnato è la parte meccanica e la testa.

manu84 · 31-10-06, 07: 27

ok ho risolto il problema, avevo pizzicato la guarnizione della testata ma fortunatamente non ho fatto ulteriori danni

bluflash · 31-10-06, 11: 15

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Originariamente inviata da AnimaL

beh... qualche decennio fà in f1 la ferrari aveva il motore ke sparava acqua in camera di scoppio x raffreddare e dare più potenza

e cmq nn ho detto ke il cilindro fa le feste quando fa il bagnetto, è ke esperienza personale posso dire ke quello ke si rovina di più se bagnato è la parte meccanica e la testa.

Si puo' fare anche ora si chiama igniezione d'acqua e serve per abbassare le temperature in camera di scoppio con il vantaggio di abbassare anche il knock(battito in testa) ed avere quindi piu' potenza

AnimaL · 31-10-06, 12: 05

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Originariamente inviata da bluflash

Si puo' fare anche ora si chiama igniezione d'acqua e serve per abbassare le temperature in camera di scoppio con il vantaggio di abbassare anche il knock(battito in testa) ed avere quindi piu' potenza

si lo so. se l'hanno tolto è solo xkè la ferrari andava troppo forte... è sempre la stessa storia

31-10-06, 07: 27	#12
manu84 MotoGP Biker Registrato dal: 23-09-06 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 2,917 Minimoto: venduta!	ok ho risolto il problema, avevo pizzicato la guarnizione della testata ma fortunatamente non ho fatto ulteriori danni

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