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#11 |
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MotoGP Biker
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Età : 42
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allora il più adatto sarebbe il flange blu per polini..io però ho messo il placche rosse bzm e anche se ha una volumetria leggermente inferiore del polini non ho notato cambiamenti percettibili da uno all'altro...comunque se devi prenderlo nuovo prendi il polini che costa qualcosa meno..
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#12 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 4,060 Minimoto: Un giorno ricomincerò!!!!!!
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Ti consiglio di abbinarci un albero 4 flangie blu se vuoi tirare fuori il meglio da quel cilindro,l'albero originale fà ridere spendi 130€ e passa la paura......
Ciao |
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#13 |
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ho il negozio, quindi posso ordinare il meglio.......se voi me lo consiate, ok!! farò questa spesa.
abbinata al 50c.c. polini?? o bzm?? ho pronti tutti e due! |
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#14 |
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MotoGP Biker
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se sai lavorarlo per bene (o intendi comunque farlo lavorare) metti il polini,se invece intendi lasciare tutto così etti il bzm che rispetto a un polini originale allunga di più ed è più lineare
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#15 |
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ciao io so assemblando un motore con carter polini albero flange blu polini e cilindro malossi...non è troppo basso lo squish consigliato dalla malossi 0,35?
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#16 |
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MotoGP Biker
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dipende tutto da come vuoi la mini...più è basso più è brusca e allunga meno..più è alto più allunga e meno brusca è..
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#17 |
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Rivenditore
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penso che la dm che sto prendendo ha i carter bzm con 40 c.c. sempre bzm e dovrebbe avere già l'albero bzm placca rossa.......andrà bene già di suo,penso, vero??
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#18 |
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MotoGP Biker
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bhe se la prendi nuova il placche rosse non ce l'ha..
se è usata ok,ce l'hanno messo...perè il placche rosse sul 39cc se vuoi fare gare è vietato perchè porta all'umento di cilindrata che diventa 40cc...se non ti interessano le gare va benissimo così come la prendi
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#19 |
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Rivenditore
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io ho una dm con il motore bzm inizialmente con l'albero placca argento e ora ho montato il placcha rossa,molto pronta al basso ma mura sull'allungo ho impostato lo squish a 0,50 ma mura cmq penso di dover mettere le mani sul cilindro che ne pensate?
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#20 | |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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Quote:
credo che sia + giusto farlo a 0,45,rivedere la carburazione perchè forse sei magro,un occhio alle lamelle |
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