Centrare l'albero

roma · 09-10-06, 11: 23

Ciao a tutti,
ho letto su qualche post che si parla di centrare l'albero quando si vanno a richiudere i carter motore.
Visto che nelle varie guide in giro per i forum non trovo info, qualcuno mi spiega come si deve procedere?
Grazie

nose · 09-10-06, 11: 46

Praticamente, una volta chiusi i 2 carter motore e stretto bene le viti, con uno spessimetro controlli la misura tra una spalla dell'albero ed il carter e la misura tra le 2 spalle dev'essere uguale con i relativi carter... in caso non fosse uguale tra uno e l'altro con un martelletto di gomma picchia piano sull'albero lato volano o frizione a seconda di quale dei 2 c'è meno distanza...

Mirco · 09-10-06, 12: 05

quoto nose in tutto
il centraggio dell'albero è molto importante poichè lo stesso lavora meglio e pistone e cuscinetti ti ringrazieranno!

roma · 09-10-06, 12: 12

Grazie delle info preziose!
Quando avevo richiuso il motore la prima volta non lo sapevo (mi pare che nessuna guida online lo specifichi), e non ho controllato il centraggio...in effetti da allora la moto mi pare abbia sempre vibrato di più!
Visto che devo riaprire per cambiare albero e cilindro, voglio fare le cose fatte bene, e seguirò i vostri consigli!

nose · 09-10-06, 13: 00

Quote:

Originariamente inviata da roma

Grazie delle info preziose!
Quando avevo richiuso il motore la prima volta non lo sapevo (mi pare che nessuna guida online lo specifichi), e non ho controllato il centraggio...in effetti da allora la moto mi pare abbia sempre vibrato di più!
Visto che devo riaprire per cambiare albero e cilindro, voglio fare le cose fatte bene, e seguirò i vostri consigli!

di niente... i forum sono fatti apposta per aiutarsi

se l'albero non è centrato bene aumentano notevolmente le vibrazioni

09-10-06, 11: 23	#1
roma Junior Biker Registrato dal: 20-09-05 ubicazione: Rovigo Età : 50 Messaggi: 611 Minimoto: 911R	Centrare l'albero Ciao a tutti, ho letto su qualche post che si parla di centrare l'albero quando si vanno a richiudere i carter motore. Visto che nelle varie guide in giro per i forum non trovo info, qualcuno mi spiega come si deve procedere? Grazie

09-10-06, 11: 46	#2
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	Praticamente, una volta chiusi i 2 carter motore e stretto bene le viti, con uno spessimetro controlli la misura tra una spalla dell'albero ed il carter e la misura tra le 2 spalle dev'essere uguale con i relativi carter... in caso non fosse uguale tra uno e l'altro con un martelletto di gomma picchia piano sull'albero lato volano o frizione a seconda di quale dei 2 c'è meno distanza... __________________ donne e motori, gioie e dolori!

09-10-06, 12: 05	#3
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	quoto nose in tutto il centraggio dell'albero è molto importante poichè lo stesso lavora meglio e pistone e cuscinetti ti ringrazieranno! __________________

09-10-06, 12: 12	#4
roma Junior Biker Registrato dal: 20-09-05 ubicazione: Rovigo Età : 50 Messaggi: 611 Minimoto: 911R	Grazie delle info preziose! Quando avevo richiuso il motore la prima volta non lo sapevo (mi pare che nessuna guida online lo specifichi), e non ho controllato il centraggio...in effetti da allora la moto mi pare abbia sempre vibrato di più! Visto che devo riaprire per cambiare albero e cilindro, voglio fare le cose fatte bene, e seguirò i vostri consigli!