stamas motore bzm mura

ale46 · 09-10-06, 08: 57

Salve ragazzi, ho una stamas con motore bzm, la definirei fantastica..... Dove vado a correre nonostante il problema che ho, mi tolgo moltissime soddisfazioni però da quanto la posseggo ho un prolblema che non riesco a risolvere. Sui rettiilinei, quando apro completamente il gas, è come se murasse, mentre se lascio un filino, ricomincia prendere i giri... ho provato la carburazione, le lamelle, lo spillo, il galleggiante, ma niente da fare..... Mi hanno detto che potrebbe essere lo squish troppo alto.... Mi potreste dare una mano? Lo squish cmq a quanto dovrebbe stare?
grazie

M 944 · 09-10-06, 09: 28

Lo squish piu e' basso( 0.3/0.32/0.35) PIu e' pronta in basso ma.. NON ALLUNGA
Viceversa piu e' alto (0.4/0.45/0.5....) in basso HA SONNO, in parole povere il motore non e pronto, pero ALLUNGA DI PIU!!
Dopo e una questione di compromesso e di come a uno piace la moto + reattiva o - reattiva, e soggettiva la cosa
( A me PIACE reattiva, quindi squish basso),
PER il tuo problema "potrebbe?????" essere lo squish, ma IO PENSO SIA DOVUTO PIU CHE ALTRO alla carburazione, perche come dici te se togli leggermete il gas va bene, quindi PER ME TOGLI 2/3 punti di getto e PROBABILMENTE sei a posto!!!!!
Penso di esserti stato utile cmq BUONA ELABORAZIONE A TUTTI!!!!

antonio.ditoppa · 09-10-06, 10: 12

Monta le lamelle in carbonio 0.30....mi sa' di risonanza il tuo problema.

smik82 · 09-10-06, 10: 33

Quote:

Originariamente inviata da M 944

Lo squish piu e' basso( 0.3/0.32/0.35) PIu e' pronta in basso ma.. NON ALLUNGA
Viceversa piu e' alto (0.4/0.45/0.5....) in basso HA SONNO, in parole povere il motore non e pronto, pero ALLUNGA DI PIU!!
Dopo e una questione di compromesso e di come a uno piace la moto + reattiva o - reattiva, e soggettiva la cosa
( A me PIACE reattiva, quindi squish basso),
PER il tuo problema "potrebbe?????" essere lo squish, ma IO PENSO SIA DOVUTO PIU CHE ALTRO alla carburazione, perche come dici te se togli leggermete il gas va bene, quindi PER ME TOGLI 2/3 punti di getto e PROBABILMENTE sei a posto!!!!!
Penso di esserti stato utile cmq BUONA ELABORAZIONE A TUTTI!!!!

Sorry, ho fatto casino. cancello!

nose · 09-10-06, 11: 56

secondo me è solo un problema di carburazione grassa al max... prova a scendere di getto del max e vedi come va

Mirco · 09-10-06, 12: 07

anche io penso che sia la carburazione troppo grassa di massimo,scendi di qualche punto e vedi come va..
che lamelle monti?

SRT · 10-10-06, 13: 22

sono state avanzate ipotesi interessanti...

per quanto riguarda le lamelle tenere,potrebbe essere ma non credo sia il suo problema...ammenochè non monti delle 0.20 o più sottili ma dubito fortemente

lo squish troppo basso anche questa potrebbe essere una causa...però cmq c'è da rircordare che a fare uno squish troppo basso si rischia di detonare e se lui ci ha girato parecchio senza che succedesse mai nulla...
cmq per me è un misto tra carburazione (magra direi,quando fa come dici te),squish basso e lamelle più tenere del dovuto...cmq ci sarebbe da guardarci attentamente

MirkoDM · 10-10-06, 14: 04

secondo me stai per grippare e sei magro, la scorsa settimana un mio amico ha grippato e gli faceva la tua stessa cosa

ale46 · 10-10-06, 14: 58

La carburazione l'ho già controllata, l'ho smagrita e ingrassata, ma senza risultato... le lamelle sono 0,30 in fibra di vetro..... per quanto riguarda il discorso del grippaggio, sarei dovuto rimanere a piedi già da 1 anno

charger61 · 10-10-06, 17: 51

ciao a me fa la stessa cosa carter polini e cilindro bzm, e in pista chi mi ha visto girare ha detto che sono un po' grasso al max, cosa molto probabile perche quando la moto sta sul cavalletto non tende ad aumentare violentemente di giri pero con me sopra va bene ,solo nell' ultima parte di gas, pero' se ci arrivo progressivo va bene, dico cosi perche sono partito con il getto da 106 per arrivare ad un 78

09-10-06, 08: 57	#1
ale46 Mini Biker Registrato dal: 12-02-06 ubicazione: CASSINO (FR) Età : 50 Messaggi: 25 Minimoto: stamas motore bzm 13cv pronto gara	stamas motore bzm mura Salve ragazzi, ho una stamas con motore bzm, la definirei fantastica..... Dove vado a correre nonostante il problema che ho, mi tolgo moltissime soddisfazioni però da quanto la posseggo ho un prolblema che non riesco a risolvere. Sui rettiilinei, quando apro completamente il gas, è come se murasse, mentre se lascio un filino, ricomincia prendere i giri... ho provato la carburazione, le lamelle, lo spillo, il galleggiante, ma niente da fare..... Mi hanno detto che potrebbe essere lo squish troppo alto.... Mi potreste dare una mano? Lo squish cmq a quanto dovrebbe stare? grazie

09-10-06, 10: 12	#3
antonio.ditoppa Junior Biker Registrato dal: 12-01-06 ubicazione: Sezze(LT) Età : 53 Messaggi: 584 Minimoto: DM 10cv	Monta le lamelle in carbonio 0.30....mi sa' di risonanza il tuo problema. __________________ Possono.... perche' credono di potere (Virgilio)

09-10-06, 11: 56	#5
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	secondo me è solo un problema di carburazione grassa al max... prova a scendere di getto del max e vedi come va __________________ donne e motori, gioie e dolori!

09-10-06, 12: 07	#6
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	anche io penso che sia la carburazione troppo grassa di massimo,scendi di qualche punto e vedi come va.. che lamelle monti? __________________

10-10-06, 13: 22	#7
SRT Rivenditore Registrato dal: 24-04-06 ubicazione: Mirandola (MO) Messaggi: 1,227 Minimoto: DM Factory R	sono state avanzate ipotesi interessanti... per quanto riguarda le lamelle tenere,potrebbe essere ma non credo sia il suo problema...ammenochè non monti delle 0.20 o più sottili ma dubito fortemente lo squish troppo basso anche questa potrebbe essere una causa...però cmq c'è da rircordare che a fare uno squish troppo basso si rischia di detonare e se lui ci ha girato parecchio senza che succedesse mai nulla... cmq per me è un misto tra carburazione (magra direi,quando fa come dici te),squish basso e lamelle più tenere del dovuto...cmq ci sarebbe da guardarci attentamente __________________ Il mio nickname "privato" -> *Simo36* -> http://www.minimotovrforum.it/member.php?u=7190

09-10-06, 09: 28	#2
M 944 Junior Biker Registrato dal: 31-05-06 ubicazione: Loreto (AN) Messaggi: 610 Minimoto: GRC RR 2006-BZM Preparazione by LOLLO	Lo squish piu e' basso( 0.3/0.32/0.35) PIu e' pronta in basso ma.. NON ALLUNGA Viceversa piu e' alto (0.4/0.45/0.5....) in basso HA SONNO, in parole povere il motore non e pronto, pero ALLUNGA DI PIU!! Dopo e una questione di compromesso e di come a uno piace la moto + reattiva o - reattiva, e soggettiva la cosa ( A me PIACE reattiva, quindi squish basso), PER il tuo problema "potrebbe?????" essere lo squish, ma IO PENSO SIA DOVUTO PIU CHE ALTRO alla carburazione, perche come dici te se togli leggermete il gas va bene, quindi PER ME TOGLI 2/3 punti di getto e PROBABILMENTE sei a posto!!!!! Penso di esserti stato utile cmq BUONA ELABORAZIONE A TUTTI!!!!

10-10-06, 14: 04	#8
MirkoDM Super Biker Registrato dal: 28-06-06 ubicazione: Roma Età : 37 Messaggi: 804 Minimoto: DM con motore Tocca Factory	secondo me stai per grippare e sei magro, la scorsa settimana un mio amico ha grippato e gli faceva la tua stessa cosa

10-10-06, 14: 58	#9
ale46 Mini Biker Registrato dal: 12-02-06 ubicazione: CASSINO (FR) Età : 50 Messaggi: 25 Minimoto: stamas motore bzm 13cv pronto gara	bzm mura La carburazione l'ho già controllata, l'ho smagrita e ingrassata, ma senza risultato... le lamelle sono 0,30 in fibra di vetro..... per quanto riguarda il discorso del grippaggio, sarei dovuto rimanere a piedi già da 1 anno

10-10-06, 17: 51	#10
charger61 Mini Biker Registrato dal: 12-04-06 ubicazione: bucchianico Età : 46 Messaggi: 119 Minimoto: DM BRUTALE ex mk3	ciao a me fa la stessa cosa carter polini e cilindro bzm, e in pista chi mi ha visto girare ha detto che sono un po' grasso al max, cosa molto probabile perche quando la moto sta sul cavalletto non tende ad aumentare violentemente di giri pero con me sopra va bene ,solo nell' ultima parte di gas, pero' se ci arrivo progressivo va bene, dico cosi perche sono partito con il getto da 106 per arrivare ad un 78 __________________ e come disse il saggio ;qualcuno nasce con il sangue piu' rosso degli altri.

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