consigli carburazione

charger61 · 03-10-06, 12: 39

ciao ho appena montato un bzm 50 su carter polini di una dm, lamella 0,30 filtro a cono malossi, carb 15 min 55 max 86 spillo w7 tutto smagrito polv au 262 .
allora la moto parte bene appena si accende va un po su di giri e poi dopo qualche secondo si normalizza e mantiene il minimo come un orologio,con fumosita allo scarico alla prima porzione di accelerazione la motina e' prota pero' se la lascio girare aumenta la fumosita' e poi a tutto aperto ci mette un po prima di ripulirsi e prendere i giri e da sopra il cavalletto devo sgasare per ripulire e per far aumentare i giriche aumentano di brutto pero se tutto questo lo faccio con me sopra va che una meraviglia sia di carburazione che di progessione pero con fumosita allo scarico,dopo un giretto a volte torna subito al minimo e a volte ci mette qualche secondo, questo anche sul cavalletto

svitato#17 · 03-10-06, 13: 16

Quanta % di olio usi?
Ma soprattutto che olio usi e che candela?

heavymachinegun · 03-10-06, 13: 19

Quote:

Originariamente inviata da charger61

ciao ho appena montato un bzm 50 su carter polini di una dm, lamella 0,30 filtro a cono malossi, carb 15 min 55 max 86 spillo w7 tutto smagrito polv au 262 .
allora la moto parte bene appena si accende va un po su di giri e poi dopo qualche secondo si normalizza e mantiene il minimo come un orologio,con fumosita allo scarico alla prima porzione di accelerazione la motina e' prota pero' se la lascio girare aumenta la fumosita' e poi a tutto aperto ci mette un po prima di ripulirsi e prendere i giri e da sopra il cavalletto devo sgasare per ripulire e per far aumentare i giriche aumentano di brutto pero se tutto questo lo faccio con me sopra va che una meraviglia sia di carburazione che di progessione pero con fumosita allo scarico,dopo un giretto a volte torna subito al minimo e a volte ci mette qualche secondo, questo anche sul cavalletto

non vorrei sbagliarmi...ma spillo e diffusore non vanno bene,il phbg monta il 266 e W23 come spillo

charger61 · 03-10-06, 14: 19

olio valvoline racing ,primo pieno al 3, con questa configurazone ci ho girato tutta l' estate con il 40 tre travasi e nessun problema, c'era anche prima che prendevo la moto
ho bisogno di una mano, per me la carburazione va qasi bene mi scoccia slo che lo spillo e' al massimo smagrimento, quindi metterei un min da 60 mex 82 e fermo a meta' che ne dite, cmq con il au 266 e w 23 che configurazione per partire, cmq qui in zona non trovo il polv au 266
candela b10egv in estate e b9egv in inverno
grazie
p.s. ho carburato in una splendida giornata

apistomassi · 03-10-06, 22: 02

>non vorrei sbagliarmi...ma spillo e diffusore non vanno bene,il phbg monta il 266 e W23 come spillo

Su Polini col 18 girano meglio w7 au 262 .
Per il 15 mi pare di ricordare ci vadano quelli che dici tu....
Mandi Massi

charger61 · 04-10-06, 10: 20

in base ai sintomi descritti mi date una mano per capire le situazione

smik82 · 04-10-06, 20: 42

Quanto pesi???
Io con la tua stessa configurazione giravo con il 106 di max.
Curiosità OT, come va a te il 50BZM su carter polini? hai modo di fare un confronto con il polini?

charger61 · 05-10-06, 10: 15

allora sto sugli 83 kg il confronto non posso farlo perche prima montavo il tre cilindri, ti posso solo dire che con 6/69 si alza in progressione.
anche io ho cominciato la carb con il 106 ma ho dovuto buttare una candela e poi piano piano a due punti per volta sono arrivsto al 86 ma sicuramente ingrassero lo spillo e mettero un 83

03-10-06, 13: 16	#2
svitato#17 MotoGP Biker Registrato dal: 27-06-06 ubicazione: Roma Età : 49 Messaggi: 4,060 Minimoto: Un giorno ricomincerò!!!!!!	Quanta % di olio usi? Ma soprattutto che olio usi e che candela? __________________ I cavalli boni si vedono sempre e solo all'arrivo

03-10-06, 14: 19	#4
charger61 Mini Biker Registrato dal: 12-04-06 ubicazione: bucchianico Età : 46 Messaggi: 119 Minimoto: DM BRUTALE ex mk3	olio valvoline racing ,primo pieno al 3, con questa configurazone ci ho girato tutta l' estate con il 40 tre travasi e nessun problema, c'era anche prima che prendevo la moto ho bisogno di una mano, per me la carburazione va qasi bene mi scoccia slo che lo spillo e' al massimo smagrimento, quindi metterei un min da 60 mex 82 e fermo a meta' che ne dite, cmq con il au 266 e w 23 che configurazione per partire, cmq qui in zona non trovo il polv au 266 candela b10egv in estate e b9egv in inverno grazie p.s. ho carburato in una splendida giornata __________________ e come disse il saggio ;qualcuno nasce con il sangue piu' rosso degli altri.

03-10-06, 22: 02	#5
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>non vorrei sbagliarmi...ma spillo e diffusore non vanno bene,il phbg monta il 266 e W23 come spillo Su Polini col 18 girano meglio w7 au 262 . Per il 15 mi pare di ricordare ci vadano quelli che dici tu.... Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

04-10-06, 10: 20	#6
charger61 Mini Biker Registrato dal: 12-04-06 ubicazione: bucchianico Età : 46 Messaggi: 119 Minimoto: DM BRUTALE ex mk3	in base ai sintomi descritti mi date una mano per capire le situazione __________________ e come disse il saggio ;qualcuno nasce con il sangue piu' rosso degli altri.

04-10-06, 20: 42	#7
smik82 MotoGP Biker Registrato dal: 10-02-06 ubicazione: Concordia Sag.(VE) Età : 44 Messaggi: 10,488 Minimoto: GRC rrz	Quanto pesi??? Io con la tua stessa configurazione giravo con il 106 di max. Curiosità OT, come va a te il 50BZM su carter polini? hai modo di fare un confronto con il polini? __________________

03-10-06, 12: 39	#1
charger61 Mini Biker Registrato dal: 12-04-06 ubicazione: bucchianico Età : 46 Messaggi: 119 Minimoto: DM BRUTALE ex mk3	consigli carburazione ciao ho appena montato un bzm 50 su carter polini di una dm, lamella 0,30 filtro a cono malossi, carb 15 min 55 max 86 spillo w7 tutto smagrito polv au 262 . allora la moto parte bene appena si accende va un po su di giri e poi dopo qualche secondo si normalizza e mantiene il minimo come un orologio,con fumosita allo scarico alla prima porzione di accelerazione la motina e' prota pero' se la lascio girare aumenta la fumosita' e poi a tutto aperto ci mette un po prima di ripulirsi e prendere i giri e da sopra il cavalletto devo sgasare per ripulire e per far aumentare i giriche aumentano di brutto pero se tutto questo lo faccio con me sopra va che una meraviglia sia di carburazione che di progessione pero con fumosita allo scarico,dopo un giretto a volte torna subito al minimo e a volte ci mette qualche secondo, questo anche sul cavalletto __________________ e come disse il saggio ;qualcuno nasce con il sangue piu' rosso degli altri.

05-10-06, 10: 15	#8
charger61 Mini Biker Registrato dal: 12-04-06 ubicazione: bucchianico Età : 46 Messaggi: 119 Minimoto: DM BRUTALE ex mk3	allora sto sugli 83 kg il confronto non posso farlo perche prima montavo il tre cilindri, ti posso solo dire che con 6/69 si alza in progressione. anche io ho cominciato la carb con il 106 ma ho dovuto buttare una candela e poi piano piano a due punti per volta sono arrivsto al 86 ma sicuramente ingrassero lo spillo e mettero un 83 __________________ e come disse il saggio ;qualcuno nasce con il sangue piu' rosso degli altri.