14-08-06, 00: 49
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#11 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 10-12-05
ubicazione: Ostia (RM)
Età : 37
Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine
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14-08-06, 09: 08
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#12 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 23-01-06
ubicazione: Verbania
Età : 46
Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose
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A me ha fatto lo stesso problema quando ho provato la prima volta il 40cc, se lamelle e tutto il resto è ok e sei sicuro che non aspira aria sei magro al minimo.... ma devi cambiare il getto del minimo non quello del max... io montavo un 48 di minimo e mi faceva quello scherzo li, ho messo un 50, regolato vite carburazione e ora va come un gioiellino
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 donne e motori, gioie e dolori! |
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14-08-06, 19: 31
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#13 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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>non ti conveniva uno zocchi a foro ovale così tenevi la raccordatura.
Il Polini costa un botto ( quello vero ) ma dura una vita , con lo zocchi non sei sicuro di montare il carburatore dritto , potrebbe toccare sullo scarico , come ad esempio nella mia . Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!  Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà! |
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14-08-06, 19: 35
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#14 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 10-12-05
ubicazione: Ostia (RM)
Età : 37
Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine
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16-08-06, 11: 29
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#15 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 27-06-06
ubicazione: Roma
Età : 49
Messaggi: 4,060 Minimoto: Un giorno ricomincerò!!!!!!
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Prova a sostituire le 2° guarnizioni 1°del pacco lamellare 2° collettore aspirazione e gioca con la carburazione,io avevo problemi simili sono diventato matto smontandole non notavano nulla di strano ma il problema erano proprio quelle.ciao
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