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Vecchio 12-08-06, 14: 22   #11
Super Biker
 
L'avatar di Saurafumi
 
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Originariamente inviata da Alvin
sono davvero ma davvero propenso a passare alla mini!!ma pricipalmente perche non riuscirei mai a prendere 10kg per fare la senior midi!!e allora...cercasi mini!!hehe
Il succo allora è un altro. Cosa ci devi fare con questa moto? Ci devi correre? Ci devi fare il regionale? Ci devi fare le selettive per l'italiano? Perchè se le cose stanno così, ci sono delle regole ben precise che devi seguire, e allora non puoi decidere tu. E il 50 lo devi comunque tirare giù.
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Vecchio 12-08-06, 18: 03   #12
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L'avatar di Alvin
 
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era scontato che mettevo il 40 in quanto ad altezza asono alto 1,67
Alvin non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-06, 18: 29   #13
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L'avatar di kawa79
 
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mà io se fossi in te rimarrei sulla midi, poi ognuno è libero di fare quello che vuole!! comunque se ti interessa un 40 quello di fast gira molto bene
kawa79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-06, 20: 30   #14
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non va bene!!gia trattato!!il suo è per carter polini!!
Alvin non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-06, 20: 53   #15
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Originariamente inviata da Alvin
non va bene!!gia trattato!!il suo è per carter polini!!
semmai x carter BZM...
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Vecchio 13-08-06, 00: 28   #16
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>a fra parentesi il 50 lo scambio al volo col 40cc mi sono decisamente stufato di
>sentirmi dire da gente che prende 10 secondi al giro che è perche ho il 50!!
>specialmente in circuiti come codogno!!hehe

Se si molto leggero la gente che prende da te 10 secondi a giro col 50 ne prenderà 12 col 40 , è molto più gestibile e lineare , apri prima in curva ed esci più veloce.
Dovrai rvedere un po' lo stile di guida , ma vedrai che i risultati escono !
Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
forza e grinta a volontà!
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Vecchio 13-08-06, 18: 56   #17
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Originariamente inviata da apistomassi
>a fra parentesi il 50 lo scambio al volo col 40cc mi sono decisamente stufato di
>sentirmi dire da gente che prende 10 secondi al giro che è perche ho il 50!!
>specialmente in circuiti come codogno!!hehe

Se sei molto leggero la gente che prende da te 10 secondi a giro col 50 ne prenderà 12 col 40 , è molto più gestibile e lineare , apri prima in curva ed esci più veloce.
Dovrai rvedere un po' lo stile di guida , ma vedrai che i risultati escono !
Mandi Massi
Infatti, e dopo che avranno preso 12 secondi al giro dovrai metterti sotto al culo una cinese
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Vecchio 14-08-06, 08: 59   #18
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Originariamente inviata da apistomassi
>a fra parentesi il 50 lo scambio al volo col 40cc mi sono decisamente stufato di
>sentirmi dire da gente che prende 10 secondi al giro che è perche ho il 50!!
>specialmente in circuiti come codogno!!hehe

Se si molto leggero la gente che prende da te 10 secondi a giro col 50 ne prenderà 12 col 40 , è molto più gestibile e lineare , apri prima in curva ed esci più veloce.
Dovrai rvedere un po' lo stile di guida , ma vedrai che i risultati escono !
Mandi Massi
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