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Vecchio 31-07-06, 14: 21   #11
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L'avatar di DIGIO
 
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Frizione bassa, busto in avanti e tuta
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Vecchio 31-07-06, 15: 47   #12
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L'avatar di M 944
 
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Tuta, busto avanti(anzi sopra il cupolino), casco ben allacciato e .........
A PALLA DE FOGOOOOO
M 944 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-07-06, 23: 50   #13
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L'avatar di Paolo89
 
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Originariamente inviata da Lu-gas!
Ora mi serve un consiglio, ke dite provo a depotenziarla in qualke modo x un approccio + soft o riskio e cerco di domare la bestiolina feroce?
Nn depotenziarla neanke x sogno! Vedrai ke pian piano riuscirai a domarla! Cmq si comprati anke la tuta, te la consiglio!
Paolo89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-08-06, 21: 41   #14
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dal cambio d cv ke sei passato è normale ke fatichi a starci sopra ma fidati ke tutta quella coppia dopo 3 4 volte ke c giri la senti molto + dolce,tutto diventa gestibile ed inizi a smanettarci sopra con qualche modificuccia... almeno io con una 10 cv (parlo d ripresa,poi a guidarla faccio ancora pena)
simone84 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-08-06, 13: 45   #15
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L'avatar di Lu-gas!
 
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Ma si provo ad andarci così com'è, già ho mollato un po la frizione! Il problemone è ke nn ho la tuta e neanke i soldi x comprarla! Devo aspettare settembre....MA COME FACCIO A NN SALIRE SOPRA LA MINI X UN MESE?!!?!?
Lu-gas! non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-08-06, 21: 42   #16
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sali, le abrasioni aiutano a maturare come pilota
skerzi a parte, se fumi fumane un pacchetto in meno al giorno e comprati sta tuta xkè nn hai idea di quanto cambi....con la tuta vai proprio PIù FORTE!!!!
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-08-06, 10: 24   #17
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consiglio di acquistare anche gli stivaletti per minimoto, guarda cosa mi è successo con le scarpe da ginnastica:
http://www.minimotovrforum.it/minimoto-italiane-e-originali/12242-problema-enorme.html
__________________
balby non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-08-06, 12: 12   #18
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Originariamente inviata da Sks28
sali, le abrasioni aiutano a maturare come pilota
skerzi a parte, se fumi fumane un pacchetto in meno al giorno e comprati sta tuta xkè nn hai idea di quanto cambi....con la tuta vai proprio PIù FORTE!!!!
Un pacchetto in meno al giorno??? Io ne fumo uno ogni 3 giorni!...dovrei prorpio smettere! Cmq mi butto, la prossima settimana vado a correre! Cerkerò di prendere confidenza con la mini a poco a poco e nn oserò x niente!
Per gli stivaletti ci avevo già pensato ank'io, ho già macinato 2 paia di scarpe vekkie!...ed ero con la cina!
Lu-gas! non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-06, 19: 13   #19
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L'avatar di Lu-gas!
 
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Originariamente inviata da Sks28
sali, le abrasioni aiutano a maturare come pilota

Detto fatto! Oggi sono andato x la prima volta sulla nuova mini: risultato Escoriazioni ed ematomi nel culo e nella coscia!!! ...ed ho avuto una scarica tale di endorfina x l'eccitazione ke mi ha fatto sviluppare una forte dipendenza fisica alla mini!
Xò finalmente sono riuscito a posare il ginokkio a terra nelle curve!

Cmq sta mini mi spaventa, pur avendo rapporti lunghissimi (6-62) e la frizione bassa la ripresa è da paura e quando entra in coppia ho paura di prendere il volo! Diventa leggerissimo l'avantreno e si arriva anke ad alzare la ruota se nn mi butto con tutto il corpo sulla ruota davanti!
Ragazzi ma come fate voi ke girate con il 50cc e 18 di carbu?!?!
Io col 40cc 5 travasi e carbu 15 mi caco sopra!
Lu-gas! non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-06, 20: 22   #20
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L'avatar di manu491
 
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Minimoto: cimatti bat baby
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per esperienza ti dico che una mini regolata giusta (frizione e rapporti) si guida meglio di una mini regolata per un "principiante" in quanto l'erogazione è molto migliore, più lineare
__________________
Meno menate, più manetta!

manu491 non è collegato   Rispondi quotando
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