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Vecchio 28-07-06, 22: 15   #31
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L'avatar di apistomassi
 
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>A dir la verità io nn c riesco a girare con i freni lenti a tal punto ke tokkino le manopole!

E' questione di fiducia nella mini , io li tenevo tiratissimi all'inizio , poi pian piano li ho mollati sempre più , ora praticamente toccano le manopole e l'ingresso in curva è migliorato notevolmente
.... anche se resto sempre un paracarro !!!!!!!!
MAndi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
forza e grinta a volontà!
apistomassi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-06, 23: 43   #32
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L'avatar di Paolo89
 
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Cmq secondo me dipende da come 6 abituato! Ad esempio ho sentito dire ke c'è gente ke gira mejo coi freni molto tirati mentre altri coi freni ke arrivano a toccare la manopola!

Ultima modifica di Paolo89 ; 28-07-06 a 23: 51
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Vecchio 28-07-06, 23: 44   #33
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L'avatar di Fast
 
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concordo col lollo,appena ritirata la mini freni tirati a bestia,ora mi ci schiacco le dita da tanto lenti che sono..e ho girato 3 voltema d altronde rulez
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Vecchio 28-07-06, 23: 51   #34
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L'avatar di X20A-Strike Freedom
 
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io se allento i freni ancora mi trovano nella pista + vicina
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Vecchio 28-07-06, 23: 52   #35
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L'avatar di Fast
 
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te li regolo io fava la proxima volta
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Vecchio 29-07-06, 09: 44   #36
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L'avatar di LRC Racing - Lollo
 
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fast, STACCAGLIELI!!!!!!!
o meglio ancora collegaci il filo del carburatore così quando arriva sul cavatappi e si attacca ai freni tu vedi che volo negli alberi circostanti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 29-07-06, 09: 58   #37
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L'avatar di Sks28
 
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Originariamente inviata da lollo
fast, STACCAGLIELI!!!!!!!
o meglio ancora collegaci il filo del carburatore così quando arriva sul cavatappi e si attacca ai freni tu vedi che volo negli alberi circostanti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
skerzi a parte...pensate ke sorpresona il cavo del gas attaccato alla leva del freno...magari in una staccata dove arrivi impiccato
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-06, 12: 00   #38
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L'avatar di leo#74
 
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non vorrei contraddirti ma i freni idraulici non sono ancora omologati in Italia, in francia invece si!!! vedremo con il tempo se cambiano le cose!!!

La notizia viene "fresca fresca" direttamente da ZANETTI (titolare ZPF) che ha ricevuto una comunicazione dalla FMI.
L'anno prossimo si potranno usare in gare ufficiali e la FMI da il via x montarli su moto di serie che disputeranno i vari campionati!!!
Giovedi sera (tenendo come sempre i freni quasi a zero) ho fatto un "montone" nelle S di Antegnate xche' eravamo talmente incollati che il primo e' scivolato e tutti dietro a ruota ammontonati.E' vero che frenando meno impari a far scorrere piu' la moto xro' e' questione di abitudine!!!Pagnoncelli "GIACOMO" che ha vinto con 1 gara di anticipo il regionale gira coi freni invertiti e tirati all'inverosimile.......e va da paura ..........fate voi!!!!!!!

Team pota pota racing
leo#74 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-06, 12: 02   #39
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L'avatar di ALB1 #99
 
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...coi freni invertiti e tirati all'inverosimile.......e va da paura ..........fate voi!!!!!!!
cosa che devo provare al più presto eprchè dicono che si giri mooooolto meglio!!!!!
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ALB1 #99 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-06, 12: 05   #40
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L'avatar di leo#74
 
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DUCATI ma dicci in po'!!!!!!!!!! tu che li monti........come e' la frenata? potente o puoi anche regolarla(addolcirla)? e cosa incide l'impianto sul prezzo della moto!!!
Ed in fine i tubi sono in gomma o aereonautici
leo#74 non è collegato   Rispondi quotando
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