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#11 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
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>ma per guida flussi sarebbero quelle specie di alette che montano di serie nel pacco bzm?
Si , se hai collettore e pacco lamellare BZM non toccare nulla che son fatti benissimo ! Mandi Massi
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#12 |
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MotoGP Biker
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>l'accoppiamento si fa solo per il fatto che collettore e pacco sono raccordati o ci sono altri motivi?
Serve a mantenere la divergenza del collettore più ridotta possibile e ridurre il più possibile le turbolenze indesiderate. MAndi Massi
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#13 | |
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MotoGP Biker
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#14 |
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MotoGP Biker
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>prima montavo il bi-zeta, ora lo zocchi ma da quel che ho visto con tutti e 2 in mano sono praticamente identici...
Il BZM ha il foro ovale , che si raccorda perfettamente con gli inserti BZM , il Zocchi è più rettilineo e largo , con una diversa inclinazione , ha il problema che su collettore BZM praticamente si flangia .... Mandi Massi
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#15 |
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MotoGP Biker
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divergenza=vocabolo sconosciuto
![]() in parole povere: se raccordo l'inserto polini al collettore bzm sono a posto? |
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#16 | |
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MotoGP Biker
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#17 |
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MotoGP Biker
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>se raccordo l'inserto polini al collettore bzm sono a posto?
Si , con un po' di cura nel lavorarlo ti viene un gran lavoro . MAndi Massi
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