Serve o non serve applicare il guida flussi nel pacco lamellare?
 

Ciao a tutti volevo sapere se serviva o non serviva applicare il guida flussi nel pacco lamellare?
Mi hanno consigliato di non metterlo...qualcuno ha fatto qualche prova...come incide in termini di erogazione?
Grazie

serve eccome!!! ki è ke t ha consigliato di nn metterlo?

il guida flussi prima veniva fatto artigianalmente, perche' non era in commercio , se oggi te lo forniscono e' perche il suo funzionamento ha dei vantaggi ,oltre che indirizzare il flusso , riduce gli spazi nocivi all'interno del pacco lamellare ,l'importante e raccordarlo con collettore e carburatore

aggiungo che riduce le turbolenze e mantiene costante la pressione dei gas in ingresso

:si: giustissimo:si:

quoto :si: :si:

poi io penso sempre una cosa:
SE IN GARA LO USANO COSA VUOL DIRE???
METTERE SUBITOOOO!!
Questa la mia teoria per qualsiasi componente, sempre pero con un occhio al portafoglio!!!:asd: :asd: :asd: ;)

>Ciao a tutti volevo sapere se serviva o non serviva applicare il guida flussi nel pacco lamellare?

L'unico caso in cui è meglio non metterlo è col collettore Zocchi da 18 e pacco lamellare Polini , in quel caso ha un restringimento troppo forte e non si può raccordare , negli altri casi se abbini il collettore col pacco lamellare della stessa marca è assolutamente da tenere , la differenza sopratutto il fluidità d'erogazione è MOSTRUOSA
Mandi Massi

ma per guida flussi sarebbero quelle specie di alette che montano di serie nel pacco bzm?

l'accoppiamento si fa solo per il fatto che collettore e pacco sono raccordati o ci sono altri motivi?