Setting Phantom racingF2

luca1988 · 03-07-16, 21: 28

Ciao, visto che è un po' che ho qualche problema in uscita di curva e mi sa che ho perso un po' la quadra, qualche phantommiano del forum..mi sa indicare un setting base?!😉

Poi cercherò di rendermelo un po' più personale..

**Tucatucacincilla** · 03-07-16, 21: 37

Puoi descrivere che tipo di problema hai?

luca1988 · 03-07-16, 21: 42

Allarga parecchio nei curvoni piu veloci e spalancare diventa un problema..cerchio da 52 cs davanti
. secondo voi una soluzione potrebbe essere rimontare l'originale da 56?!

sbragone5 · 03-07-16, 23: 18

In teoria se sul veloce ti allarga troppo di solito è sintomo che è un po scarica davanti.. I problemi potrebbero essere sia di guida che di assetto.. Prova a sfilare un po gli steli o a allungare i registri del forcellone e guarda come ti sembra.. Con che pressioni giri? Quanto pesi?
Ah ! Un consiglio... Fa una modifica alla volta

luca1988 · 04-07-16, 10: 00

Ho provato ad abbassarle, ma in uscita mi dava sempre lo stesso problemino.
Secondo voi rimettendo il cerchio originale da 56 al posto del 52, qualcosa dovrebbe fare? In teoria c'è più appoggio..

Gilles Lomba · 04-07-16, 11: 49

Anch'io ho lo stesso problema sulla mia DM Luca, io ho i cerchi da 56, ho risolto abbassando un po' l'anteriore, non so se sia un difetto di Dm o proprio della mia moto, perché la Rrz di Mirko e la Evo3 di Rocco non hanno questo problema... Rocco quando ha provato la mia a Ripa appena è sceso mi ha detto "cavolo ma allarga tanto e non chiude bene le curve"!! Mi sa che Phantom è molto simile a Dm e va guidata molto di corpo piegando il busto all'interno della curva, cosa che io non riesco a fare molto, un po per la pancetta e un po' perché non sono molto snodato...quelli forti si piegano molto comunque!! Probabilmente moto un po' più cariche sull'anteriore non soffrono di questo problema...vediamo se c'è qualcuno con un po' più d'esperienza che può dire la sua

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sbragone5 · 04-07-16, 12: 03

No no è la DM così.. Secondo me il cerchio nn ti cambia la vita.. Se hai provato ad abbassare le piastre ma nn cambia prova a allungare i registri del forcellone o aumentare la pressione post..

**Tucatucacincilla** · 04-07-16, 12: 54

Quoto Sbrago, le dm hanno di loro l'anteriore leggero, devi farti aiutare a girare con il posteriore. La phantom come impostazione quando la provai nel lontano 2008 era simile a dm, ora dopo 8 anni non lo so.

Dovresti provare a tenere il peso un po piu sul posteriore con una guida più "seduta"

luca1988 · 04-07-16, 13: 08

Quote:

Originariamente inviata da sbragone5

No no è la DM così.. Secondo me il cerchio nn ti cambia la vita.. Se hai provato ad abbassare le piastre ma nn cambia prova a allungare i registri del forcellone o aumentare la pressione post..

Infatti la prima mossa che ho fatto è alzare di 1,5 mm i registri..questa settimana provo e vediamo.

luca1988 · 04-07-16, 13: 09

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Quoto Sbrago, le dm hanno di loro l'anteriore leggero, devi farti aiutare a girare con il posteriore. La phantom come impostazione quando la provai nel lontano 2008 era simile a dm, ora dopo 8 anni non lo so.

Dovresti provare a tenere il peso un po piu sul posteriore con una guida più "seduta"

Quindi tuva dici di alzare un po' le forche e alzare il peso sul dietro?!

03-07-16, 21: 28	#1
luca1988 Junior Biker Registrato dal: 26-01-12 ubicazione: Correggio Messaggi: 494 Minimoto: Phantom motore nt 50 & dm 2008	Setting Phantom racingF2 Ciao, visto che è un po' che ho qualche problema in uscita di curva e mi sa che ho perso un po' la quadra, qualche phantommiano del forum..mi sa indicare un setting base?!😉 Poi cercherò di rendermelo un po' più personale.. __________________ http://www.minimotovrforum.it/feedba...-luca1988.html

03-07-16, 21: 37	#2
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Puoi descrivere che tipo di problema hai? __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

03-07-16, 21: 42	#3
luca1988 Junior Biker Registrato dal: 26-01-12 ubicazione: Correggio Messaggi: 494 Minimoto: Phantom motore nt 50 & dm 2008	Allarga parecchio nei curvoni piu veloci e spalancare diventa un problema..cerchio da 52 cs davanti . secondo voi una soluzione potrebbe essere rimontare l'originale da 56?! __________________ http://www.minimotovrforum.it/feedba...-luca1988.html

04-07-16, 10: 00	#5
luca1988 Junior Biker Registrato dal: 26-01-12 ubicazione: Correggio Messaggi: 494 Minimoto: Phantom motore nt 50 & dm 2008	Ho provato ad abbassarle, ma in uscita mi dava sempre lo stesso problemino. Secondo voi rimettendo il cerchio originale da 56 al posto del 52, qualcosa dovrebbe fare? In teoria c'è più appoggio.. __________________ http://www.minimotovrforum.it/feedba...-luca1988.html

04-07-16, 11: 49	#6
Gilles Lomba Super Biker Registrato dal: 29-06-13 ubicazione: Rezzato (Bs) Età : 38 Messaggi: 1,373 Minimoto: Ciclistiche: DM 2011 e GRC RRZ2 2013 Motori: Quattrini Official e iame by Austin Riki	Anch'io ho lo stesso problema sulla mia DM Luca, io ho i cerchi da 56, ho risolto abbassando un po' l'anteriore, non so se sia un difetto di Dm o proprio della mia moto, perché la Rrz di Mirko e la Evo3 di Rocco non hanno questo problema... Rocco quando ha provato la mia a Ripa appena è sceso mi ha detto "cavolo ma allarga tanto e non chiude bene le curve"!! Mi sa che Phantom è molto simile a Dm e va guidata molto di corpo piegando il busto all'interno della curva, cosa che io non riesco a fare molto, un po per la pancetta e un po' perché non sono molto snodato...quelli forti si piegano molto comunque!! Probabilmente moto un po' più cariche sull'anteriore non soffrono di questo problema...vediamo se c'è qualcuno con un po' più d'esperienza che può dire la sua Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk __________________ GILLES#23:Allenamento,costanza,sacrificio,umiltà e solo un obiettivo...migliorare sempre...

03-07-16, 23: 18	#4
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	In teoria se sul veloce ti allarga troppo di solito è sintomo che è un po scarica davanti.. I problemi potrebbero essere sia di guida che di assetto.. Prova a sfilare un po gli steli o a allungare i registri del forcellone e guarda come ti sembra.. Con che pressioni giri? Quanto pesi? Ah ! Un consiglio... Fa una modifica alla volta

04-07-16, 12: 03	#7
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	No no è la DM così.. Secondo me il cerchio nn ti cambia la vita.. Se hai provato ad abbassare le piastre ma nn cambia prova a allungare i registri del forcellone o aumentare la pressione post..

04-07-16, 12: 54	#8
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Quoto Sbrago, le dm hanno di loro l'anteriore leggero, devi farti aiutare a girare con il posteriore. La phantom come impostazione quando la provai nel lontano 2008 era simile a dm, ora dopo 8 anni non lo so. Dovresti provare a tenere il peso un po piu sul posteriore con una guida più "seduta" __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.