roby73

Ciao ragazzi qualcuno mi sa spiegare perche' cambiando il motore(da polini 50cc a bzm 50cc)utilizzando sempre la stessa marmitta CS RACING, l'espansione si scalda molto di piu' fino a scottarmi il sedere dopo solo qualche giro di pista?potrei essere magro di carburazione anche se la candela non lo evidenzia?

prontolino

Certo che sei magro... i gas di scarico denotano la carburazione di un motore...
O forse eri grasso prima

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Senior

Dipende anche da che marmitta CS hai, se è recente, misura lo spillo posteriore interno se è 12mm. è dovuto da quello, è un accorgimento adottato su quella marmitta per migliorare la resa.
Se invece non hai quelle caratteristiche come marmitta (spillo da 13,5mm.), vale quanto detto da Prontolino.

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roby73

io ho questa carburazionehbg 21,min50,au262,w7 seconda tacca dall'alto,max 95,valvola 50 e vitae 1giro e 1/2.motore bzm 50cc 6t 2008,albero bzm spalle rosse con biella in cnc,pistone tecnomoto.il motore va forte e bene.oggi ho provato a montare un getto max 98 e il motore era grasso anche al minimo.La candela e' nera tendente al grigio dov'e' che potrei essere magro?al min,di spillo o di max?Comunque avevo provato anche un'altra marmitta(non so che marca)con terminale tecnox e avevo lo stesso problema.Potrebbe essere troppa lana di vetro nel terminale?

fabrynetwork

metti almeno un 100 prima di grippare, sei molto magro

roby73

Ciao fabry.....ma se con un max98 la moto era grassa anche al minimo,abbasso lo spillo?

fabrynetwork

cosa intendi per grassa di minimo Roby? Cosa faceva? Hai regolato bene la vite della ghigliottina quella con la molla?

roby73

Si fabry ingrassando il getto del max di 3 punti la moto non mi rimaneva piu' al minimo tendeva a spegnersi e aprendo leggermente il gas faceva il classico rumore di quando e' troppo grassa GRGRGR