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Vecchio 19-05-15, 21: 37   #1
Mini Biker
 
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predefinito da mini midi

Mi sta frullando in testa una idea malsana,ho una GRC GR1 e il mio bimbo si trova molto bene. In previsione futura vorrei trasformarla in midi. Ho mandato mail alla GRC e mi hanno detto che non si può, senza spiegarmi il motivo.guardando le foto delle midi che hanno a catalogo il telaio della Junior è uguale al mio. Addirittura le carene sono le stesse. Cambiano solo forcella e forcellone. Voi cosa ne pensate?premetto che è solo un esercizio di fattibilità, per ora sono contentissimo di questa mini e il piccolo si diverte
akula70 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-15, 07: 58   #2
MotoGP Biker
 
L'avatar di Sks28
 
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Solitamente si fa sostituendo appunto forcella e forcellone e in alcuni casi reggisella...
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-15, 13: 22   #3
Super Biker
 
L'avatar di Officina23
 
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Alcune ciclistiche si differenziano tra mini e midi anche per il telaio centrale: se è il caso della GRC GR1 devi praticamente cambiare tutto, probabilmente è per questo che ti hanno detto che non si può fare.
Officina23 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-15, 13: 25   #4
Lone Ranger
 
L'avatar di Tucatucacincilla
 
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Oppure, visto che una volta le minimoto erano tutte Mini, le midi non esistevano, probabilmente non esiste la versione midi, come potrebbe essere in questo caso...
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
Tucatucacincilla non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-15, 14: 59   #5
Mini Biker
 
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ho guardato gli esplosi e il mio telaio è molto simile al modello midimoto X che a sua volta è uguale a RXM JUNIOR
a questo punto non vorrei che la risposta di grc fosse "commerciale"
akula70 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-15, 16: 44   #6
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L'avatar di luca z1000
 
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Minimoto: DREAM SUPERNOVA EVO 160CC DM 2008 IN RESTAURO
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E' simile ma nn uguale anke la dm la mini ha la culla centrale piu piccola in confronto alla midi, se grc dice che nn si puo' fare si vede che e' cosi' senno' ti dicevano che si poteva fare e come si faceva.
luca z1000 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-15, 16: 57   #7
MotoGP Biker
 
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a parte il centrale, che non conosco le quote, il forcellone, reggisella e avantreno son diversi e quindi anche le piastre di sterzo. Il forcellone della rr è completamente diverso da quello della rsr/gr1 e quindi non puoi cambiarli, le piastre della rsr hanno 2 attacchi al posto dei 3 delle piastre della rr lato centrale e quindi, anche facendo combaciare solo 2 fori, devi cambiare quasi tutta la moto, (la sella di sicuro non combacia e quindi dovresti rifare fori e distanziali reggisella) ti verrebbe fuori un accrocchio con geometrie completamente sballate e inguidabile. Se grc ti dice di no evidentemente è perchè le quote sono completamente diverse. Altrimenti avrebbe tutto l'interesse a venderti i ricambi. Era meglio se ti diceva si può, ti vendeva la roba e poi non montava?
fabrynetwork non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-15, 19: 32   #8
Lone Ranger
 
L'avatar di Tucatucacincilla
 
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Minimoto: Tuca minibike VR
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