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Vecchio 17-02-15, 09: 00   #41
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Ragazzi non ce né, la torretta o trasponder sono di certo più precisi, altrimenti anche in moto gp userebbero il gps per la rilevazione dei tempi(lo usano per la telemetria).
Credo che in MotoGP non lo usano per altri motivi,forse anche per i tempi come dici,non lo so,ma sicuramente perche inviano e ricevano dati correttivi....da non dimenticarsi che quelle moto hanno una marea di elettronica e basta un dato diverso per modificarla..
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Vecchio 17-02-15, 11: 57   #42
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A sto punto qualche problema lo da anche l infrarossi e bisogna fare qualche modifica!non c e ne uno che lo si accende e va?questo Alfano che nessuno l ha menzionato come funziona,se funziona?
E alla fine come QUALITA/PREZZO e funzionalità per i nostro motorelli vibranti,quale è più indicato secondo voi?
l'infrarossi non ha problemi, basta posizionare bene la torretta una volta, poi prima di entrare schiacci il pulsantino dello strumento e gas non capisco di quale problema parli???
L'alfano costa un botto, lascia perdere e le piste da minimoto non hanno le bande magnetiche.
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Vecchio 17-02-15, 12: 03   #43
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Ecco serve una cosa cosi schiacci e via...dovrebbe essere cosi....
Parlavo delle modifiche apportate da tuca...
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Vecchio 17-02-15, 12: 19   #44
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l'infrarossi non ha problemi, basta posizionare bene la torretta una volta, poi prima di entrare schiacci il pulsantino dello strumento e gas non capisco di quale problema parli???
L'alfano costa un botto, lascia perdere e le piste da minimoto non hanno le bande magnetiche.
L alfano su minimoto mi avevano detto nn va bene xke funzionando con il sistema banda magnetica sulla linea del traguardo 'che i kartodromi hanno ma nn tutte le piste ne sono muniti specialmente quelle piu piccole e da miniminoto'
Serve posizionare un magnete sul mezzo che si vuole rilevare il tempo e sui kart risurlta facile xke sono bassi e lo si posiziona sul fondo del kart a pochi cm dall asfafalto sulle minimoto è quasi impossibile xke il punto piu basso è il piedino stelo o forcellone ma è troppi alto per un corretto funzionamento
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Vecchio 17-02-15, 12: 30   #45
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Ecco serve una cosa cosi schiacci e via...dovrebbe essere cosi....
Parlavo delle modifiche apportate da tuca...
Ma in pista con i tempi mai un problema
Quelli che ho elencato sono dettagli, sono facilmente risolvibili come ho descritto. In pista invece mai un problema, tempi non ho mai confrontato ma mi sembrano molto affidabili (servirebbe una controprova), giri sempre perfetti e precisi, sia al minimo che ai massimi, temperatura idem. Quelli che ho elencato sono solo problemi di praticità per quando sei a casa, in pista niente da dire.
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Vecchio 17-02-15, 12: 44   #46
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Aspetteró ancora di vedere in pista qualche modello ma penso opteró x il modello base della gpt e un contagiri a parte x regolarmi poi le frizioni..poca spesa tanta resa!!
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Vecchio 17-02-15, 12: 48   #47
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Per 1 ...da quello che ho capito anche tu sei in cerca, se opti x il modello visto su ebay ho visto che c'è sia il modello x minimoto che x moto..la differenza sta che il giro minimo parte dai 15 secondi x le mini e 30 secondi l'altro...questo quello x mini
https://www.omniaracing.net/kit-cron...ini-p-557.html
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Vecchio 17-02-15, 14: 00   #48
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esiste sempre con antenna a 1ohz ed hanno tutti gli stessi difetti sulle mini, sono poco attendibili. L'unica cosa in meno è la torretta che non hai, poi è tutto uguale però, forse dico una caxxata, quello della gpt è per scooter, ha bisogno della corrente della batteria tipo scooter ma bisogna controllare sul loro sito.



Michi ok un paio di secondi no ma mezzo secondo di scarto in male ma soprattutto in meglio non ti sembra un eresia??? Prendo sempre codogno una roba è girare in 42.0 e un'altra è 41.5. Se voglio il mio best, quello deve essere e non perchè il crono mi regala anche solo un decimo. Come dice fabio i gps sono ottimi e usati soprattutto per la telemetria poi in pista usano tutti la banda magnetica già dai kart per la rilevazioni tempi e infatti molti kartisti comprano il trasponder, non ricordo se alfano o altro, proprio perchè molti kartodromi nazionali e internazionali hanno già la banda magnetica integrata in pista ed è il metodo, ricalcato dagli infrarossi, + sicuro in assoluto per la rilevazione dei tempi.
Ovvio manco io fabry voglio che mi regali niente ma la cosa che mi aveva piacevolmente colpito e che quando l'ho preso io sulla mia moto ho lasciato sia il gps che la torretta e in tutti i giri presi lo scarto era di pochi centesimi tu forse hai avuto una cattiva esperienza con quello di Marco nn so ma io nn posso che parlarne bene la pz ti dice che può avere uno scarto massimo di 1/ 2 decimi e alla fine se il mio best e 42 o 42,1 amen ne ho amcora da migliorare nn e cerco un decimo il problema ! Alfano ho avuto anche quello ottimo strumento prendi il sensore e la torretta e lo usi in tutte le piste che vuoi
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Vecchio 17-02-15, 14: 34   #49
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Per 1 ...da quello che ho capito anche tu sei in cerca, se opti x il modello visto su ebay ho visto che c'è sia il modello x minimoto che x moto..la differenza sta che il giro minimo parte dai 15 secondi x le mini e 30 secondi l'altro...questo quello x mini
https://www.omniaracing.net/kit-cron...ini-p-557.html
ottimo costa ancora menose trovi un sito che lo vede ancora a meno postali che ci sto pensandoci su
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Vecchio 17-02-15, 15: 33   #50
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Ho visto sempre nel sito postato che ci sono due versioni 2001 e 2002 che le descrizioni sono le stesse ma ci ballano 20€ tra uno e l altro..

A sto punto sembra la soluzione migliore per rilevare i giusto tempi senza svenarsi,mi spiace solo non poter rilevare la temperatura,per ovviare a questa necessita,avete consigli?
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