Danchicco

Bene! Grazie

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mixart

queste sono delle immagini che ho trovato di nuovo in rete sulle differenze dm e d1

mixart

vari telai delle mie dm. la mia prima dm 06 senza tamponi battuta sterzo poi una dm 07 con battute sterzo e telaio in se uguale poi una 08 che era uguale alla 07 poi una 09 presa direttamente alla dm a febbraio 09 telaio grigio e nuovo traversino nel telaio e l ultima arrivata in casa dm 2012 con sgancirapidi e traversino presa sempre direttamente in dm verso meta 2012

Danchicco

La prima è identica alla mia, 2005/2006 con morsetto e senza battute di sterzo.
Immagine



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Giammax88

oook, finalmente ho iniziato a capirci qualcosa...=)
Voi ultrapossessori di DM avete trovato sostanziali differenze tra le 07 (senza travesino nel centrale) e le 09 in poi? E con il forcellone posteriore allungato? È veramente più stabile o la differenza è minima?

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mixart

Passando da una 06 ad una 08 fino alla 12 ho sentito poco differenza nelle evoluzioni.xro poi ho riprovato una 08 e mi sono accorto della differenza che ha il traversino ed il focellone lungo.la moto è piu stabile e rigida sp3cialmente in curva che tende ad ondeggiare molto meno ed è piantata dove la inserisci.ho visto la differenza solo tornando indietro dopo che mi sono abbituato alla mia 12.il passo lungo del forcellone 12 è fantastico su piste lunghe tipo kartodromi dove giro io molto piantata a terra.forse su circuiti piu tecnici con molte curve puo andare meglio quelli std sezione ovale o quelli 07.le evoluzioni hanno dato il risultato sperato!!moto bella rigida e piantata a terra risp a telaio piu morbido e flettente xro piu morbido nei cambi

Sono le stesse.e i cerchi della mia prima dm oro li ho sempre tenuti e portati avanti su tutte le mie altre moto xche sono stupendi

jamiro

ho trovato differenza già dalla 2005 alla 2008 col forcellone ovale in acciaio.. pompa molto meno, credo che il forcellone lungo sia la cosa fondamentale rispetto al traversino..

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