Sandryno

Salve a tutti,
Sulla mia Stamas ho il freno anteriore formula radiale.
Quando ho cambiato le pasticche ho notato che i pistoncini faticano a tornare indietro; mi hanno detto che ci sono dei gommini che, col tempo, si usurano e vanno cambiati.
Ma che gommini sono? Dove li trovo? Devo smontare la pinza per cambiarli?

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alone

sono dei gommini che fanno da " paraolio"..
impediscono all olio di uscire quando l' impianto viene messo in pressione e l olio non uscendo preme sui pistoncini che schiacciano le pastiglie fa frenare la mini (spiegazione molto terra terra )
per sostituirli si bisogna smontare la pinza.
se vuoi in pm posso mandarti il link di un sito che te li fornisce non credo si possa postare qui..

Ste#155

prima di sostituire dei componenti che magari sono ancora validi, sei sicuro di non avere semplicemente troppo olio nell'impianto e i cilindretti non riescono a tornare?

Sandryno

Allora, vi spiego il mio problema fin dall'inizio.
Un giorno, in pista, ho deciso di cambiare le pasticche per mettere le sinterizzate. Per farlo, ingenuamente, ho aperto la pinza (mi hanno poi detto che così facendo entra aria).
Nei primi giri tutto perfetto, pinzava "da bestia"; dopo circa quattro giri iniziava ad allungarsi la corsa della leva fino a che non frenava completamente più. Se mi fermavo e poi ripartivo mi faceva la stessa storia. Tutti mi dicevano che avevo aria nell'impianto. Allora ho fatto fare lo spurgo dal mio meccanico. La cosa è migliorata ma non scomparsa.
Allora ho fatto rifare lo spurgo ancora; adesso però la leva ha una corsa molto lunga per i miei gusti, per pinzare devo togliere le dita dalla manopola perché altrimenti me le schiaccio con la leva. In più ho notato che i pistoncini fanno fatica a tornare indietro.
Come olio ho sempre usato il DOT4. Non ci capisco più niente...

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Sandryno

Dimenticavo...in mezzo a tutto questo ho fatto sostituire anche il "pompante" della leva del freno perché mi avevano anche detto che probabilmente si era usurato e, quando si scaldava, faceva fuoriuscire olio.

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Alessio88

quanti soldi ti hanno fatto SPRECARE secondo me!!! Rifai fare lo spurgo da un'altra persona è tutto li il problema

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Sandryno

Il problema è proprio quello...non so a chi altro farlo fare

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Alessio88

Hai le siringhe?
Se si cerca su google manuale spurgo formula, e vedrai che seguendolo torna come nuovo!

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corbo10

Se no chiama in formula io lo avevo fatto e ti spiegano passo passo e con le siringhe e molto facile con i soldi dei pompanti ecc ecc prendevi le siringhe e risolve i subito

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Officina23

Se l'impianto è già stato ben spurgato e vuoi ridurre la corsa della leva del freno (il mio pilota si lamenta se si muove più di 5mm .....) basta levare la pinza dal suo supporto (in modo che non ci sia il disco tra le pastiglie) e dare un paio di pompate a vuoto con la leva del freno. Rimonta tutto e vedrai...

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