vuoti dopo sostituzione carburatore - Pagina 3

mass · 16-07-14, 12: 36

Prova prima portandoti alla prima tacca dall'alto sullo spillo.
Se in quel caso dovesse tornare a far vuoti ritorna alla seconda tacca e prova con un 95 di massimo.
Allo stesso modo se continua a tentennare anche con la prima tacca sullo spillo (per tentenna io intendo "un po' ingolfata", quindi un po' grasso) prova mettendo un 95 di massimo.
Se il minimo lo tiene anche col 60 resta con quello.... anche se a mio modo di vedere è parecchio grasso... poi però in realtà dipende dal motore

tattanu97 · 16-07-14, 12: 37

Quote:

Originariamente inviata da bingobongo

Ma prima cambio tacca allo spillo o cambio i getti?

Inviato usando Ipad ... Qualsiasi errore ortografico è imputabile ad Apple

cambia la tacca! cosi non compri i getti

bingobongo · 16-07-14, 12: 57

Quote:

Originariamente inviata da tattanu97

cambia la tacca! cosi non compri i getti

Ok, quindi metto la prima tacca a partire dall alto e provo

bingobongo · 16-07-14, 18: 25

Sto per rinunciarci ufficialmente .......... Ho sostituito il getto del massimo con un 92 e lo spillo w7 l ho messo alla prima tacca ...
Volevo anche mettere un 55 di minimo ma nessuno lo vende :/ .....

Risultati:

-Tiene bene il minimo... Accelerando pochissimo scoppietta e con aria tirata tende a spegnersi... (Secondo me è grassa al minimo e scenderei di getto ...adesso monto il 60)

-accelerando a metà gas fa fumo blu, sale di giri e ogni tanto tentenna...

- aprendo tutto non supera i 10000 giri (come se ci fosse il limitatore) e fa per morire leggermente...non fa molto fumo con "tutto aperto"

**Dany65** · 17-07-14, 07: 09

Quote:

Originariamente inviata da bingobongo

(Secondo me è grassa al minimo e scenderei di getto ...adesso monto il 60)

A me pare strano che ci sia un getto del minimo da 60... Sei sicuro che quello che stai guardando è il getto del minimo e non quello dell'avviamento?

Il getto del minimo è questo:

LukeNukem71 · 17-07-14, 10: 43

...il getto del minimo da portare a 50...e poi la ghigliottina del 50.
Rimarrei sempre alla 2^ tacca con lo spillo W7 e già è uno spillo magro. mi prenderei un W9 se c'è da affinare qualcosa, ma è secondario.
Il consiglio di cambiare le tacche allo spillo per non comprare getti, mi pare un pò azzardato.

mass · 17-07-14, 11: 44

Apro un attimo un OT.... a cosa serve il fondello nel carburatore?

LukeNukem71 · 17-07-14, 23: 03

Si usa sulle moto da cross per evitare che il carburante "schiumi" durante i salti. Nelle mini possiamo tranquillamente toglierlo

Inviato dal mio Ascend G510 utilizzando Tapatalk

16-07-14, 12: 36	#21
mass Super Biker Registrato dal: 14-01-11 ubicazione: Mestre (VE) Età : 35 Messaggi: 867 Minimoto: DM	Prova prima portandoti alla prima tacca dall'alto sullo spillo. Se in quel caso dovesse tornare a far vuoti ritorna alla seconda tacca e prova con un 95 di massimo. Allo stesso modo se continua a tentennare anche con la prima tacca sullo spillo (per tentenna io intendo "un po' ingolfata", quindi un po' grasso) prova mettendo un 95 di massimo. Se il minimo lo tiene anche col 60 resta con quello.... anche se a mio modo di vedere è parecchio grasso... poi però in realtà dipende dal motore __________________ i miei feedback http://www.minimotovrforum.it/feedback/100117-mass.html

17-07-14, 10: 43	#26
LukeNukem71 Junior Biker Registrato dal: 07-11-06 ubicazione: Parma Età : 55 Messaggi: 707 Minimoto: DM Gp1 2008	...il getto del minimo da portare a 50...e poi la ghigliottina del 50. Rimarrei sempre alla 2^ tacca con lo spillo W7 e già è uno spillo magro. mi prenderei un W9 se c'è da affinare qualcosa, ma è secondario. Il consiglio di cambiare le tacche allo spillo per non comprare getti, mi pare un pò azzardato. __________________ I miei feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...kenukem71.html

17-07-14, 11: 44	#27
mass Super Biker Registrato dal: 14-01-11 ubicazione: Mestre (VE) Età : 35 Messaggi: 867 Minimoto: DM	Apro un attimo un OT.... a cosa serve il fondello nel carburatore? __________________ i miei feedback http://www.minimotovrforum.it/feedback/100117-mass.html

17-07-14, 23: 03	#28
LukeNukem71 Junior Biker Registrato dal: 07-11-06 ubicazione: Parma Età : 55 Messaggi: 707 Minimoto: DM Gp1 2008	Si usa sulle moto da cross per evitare che il carburante "schiumi" durante i salti. Nelle mini possiamo tranquillamente toglierlo Inviato dal mio Ascend G510 utilizzando Tapatalk __________________ I miei feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...kenukem71.html

16-07-14, 18: 25	#24
bingobongo Mini Biker Registrato dal: 05-07-14 ubicazione: Lombardia Messaggi: 47 Minimoto: Nessuna	Sto per rinunciarci ufficialmente .......... Ho sostituito il getto del massimo con un 92 e lo spillo w7 l ho messo alla prima tacca ... Volevo anche mettere un 55 di minimo ma nessuno lo vende :/ ..... Risultati: -Tiene bene il minimo... Accelerando pochissimo scoppietta e con aria tirata tende a spegnersi... (Secondo me è grassa al minimo e scenderei di getto ...adesso monto il 60) -accelerando a metà gas fa fumo blu, sale di giri e ogni tanto tentenna... - aprendo tutto non supera i 10000 giri (come se ci fosse il limitatore) e fa per morire leggermente...non fa molto fumo con "tutto aperto"