Tucatucacincilla

Prova una guarnizione e misura lo squish, stai tra 0.4 e 0.45... Anche se per fare una cosa fatta bene dovresti misurare le fasi.

Aiuta un pochino, le guarnizioni in carta con il tempo si seccano e irrigidiscono, con un po di grasso o olio miscela le "rinvigorisci" un attimo e aiuta a fare tenuta. Io lo faccio anche su quelle in alluminio o ottone. Uso le stesse guarnizioni dal 2009!

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polini98

grazie mille per tutti i consigli che mi avete dato finalmente sono riuscito a chiudere il motore. purtroppo ho notato che nel mettere i pistone ho provocato dei graffietti nel cielo però sinceramente non mi interessa perché tuuto sommato non ci avevo mai provato e mi servirà da esperienza per la prossima volta. l'ultima cosa (almeno spero)che vorrei sapere è sempre sullo squish: se per caso il valore fosse superiore a 0,40-0,45 potrei lasciarlo oppure sarebbe un problema? (chiedo questo solo perchè non vorrei nel montare e smontare il cilindro fare dann) grazie mille ancora

Sks28

Se la guarnizione é nuova il grasso si usa più che altro per non farle muovere durante il montaggio, diversamente se sono vecchie grasso e olio le "idratano" e sono più sicure, come dice il buon tuca
Il discorso però vale solo con quelle in carta, con quelle in alluminio il grasso non fa nulla
E per gli or ok il grasso, ma assolutamente non l'olio!

Sks28

Se con più alto intendi 0.5 o 0.6 insomma a salire di altezza, più sali e meno renderà in basso il motore se gira e a te va bene lascialo cosí

polini98

grazie mille a tutti

.1.

Tutti consigli ottimi come il grasso!!per or non c e problema come anche tutte le altre parti che necessitano lubrificazioni,le curo ogni volta che le smontò(forse troppo premuroso perche le pulisco e le librifico anche quando non ce ne bisogno)pero su queste guarnizioni,non so perche,ma proprio non ci avevo mai pensato,al momento sono in alluminio quindi vado tranquillo,ma arte che entra

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polini98

Ho misurato lo squish ed è 0,70 secondo voi posso lasciarlo e vedere se va oppure sicuramente va abbassato?

Tucatucacincilla

Non puoi dirlo da una tastiera, devi provare!!!
Probabilmente girerà in alto e non andrà niente sotto, ma bisogna vedere come è settato il motore!
La consuetudine è tenerlo tra 0.35 e 0.45 ma non è una legge ne un obbligo.

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polini98

Ok allora intanto rimonto e poi provo come va

crisgas

scusa tuca ma 0.70 non e` un po troppo alto?
visto che ha il motore smontato non e` meglio che toglie qualche guarnizione per arrivare almeno a 0.50?

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