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Vecchio 12-06-14, 20: 30   #11
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certo che anche te sulla carburazione spesso quando borbotta ai medi è magra di passaggio, la prova dell'aria è una cagata pazzesca
conviene
min 50
valvola 40
w23 alla seconda dall'alto
max 120 orientativo
vite 1,5/2 giri quella influisce solo sul minimo.

lasciando il w16 prima cosa mettere un 50 , turno dopo 50 e spillo alla terza dall'alto, se peggiora di nuovo 52 e spillo alla 3 dall'alto

poi aria tirata a volte migliorava? Migliorava ad accendersi? Dando anche gas o tirando solo la corda? In pista con l'aria tirata non si gira mai, da solo problemi.
Io ora ho fatto la prova con:

valvola 40
spillo w23 seconda tacca dall'alto
minimo 50
massimo 120
e non sale proprio di giri...fa fatica bestia a salire...aumento il massimo?
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Vecchio 12-06-14, 20: 43   #12
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ma te provi sul cavalletto o sulla moto? Esagera metti un 125 e vedi. Io penso che dovrai smagrire in realtà, quindi prima prova sempre ad ingrassare ma salendo sulla moto.
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Vecchio 12-06-14, 20: 46   #13
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ma te provi sul cavalletto o sulla moto? Esagera metti un 125 e vedi io penso che dovrai smagrire in realtà quindi prima prova sempre ad ingrassare ma salendo sulla moto.
ok grazie....
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Vecchio 12-06-14, 20: 50   #14
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probabilmente la sua sarà una 115 di massimo quindi se ingrassando non migliora e non penso lo farà metti un 118, poi in caso quando andrai in pista tieni pronto un 115. Adesso la senti rauca e sporca come se avesse degli ammanchi mentre sale di giri vero? Te lo fa spalancando il gas da tutto chiuso e anche se giri tutto il gas lentamente?
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Vecchio 12-06-14, 20: 56   #15
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ma te provi sul cavalletto o sulla moto? Esagera metti un 125 e vedi. Io penso che dovrai smagrire in realtà, quindi prima prova sempre ad ingrassare ma salendo sulla moto.
col 125 peggio peggio per c ui ho provato un 116 e va molto meglio ma non abbastanza siamo al livello di prima...scendo ancora di massimo o abbasso lo spillo malla tacca in alto?
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Vecchio 12-06-14, 20: 59   #16
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probabilmente la sua sarà una 115 di massimo quindi se ingrassando non migliora e non penso lo farà metti un 118, poi in caso quando andrai in pista tieni pronto un 115. Adesso la senti rauca e sporca come se avesse degli ammanchi mentre sale di giri vero? Te lo fa spalancando il gas da tutto chiuso e anche se giri tutto il gas lentamente?
esatto...ora ho il 116 e la situazione è migliorata..scendo a 114?
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Vecchio 12-06-14, 21: 02   #17
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si scendi e spingila che vai piu' forte......................ciao
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Vecchio 12-06-14, 21: 08   #18
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col 125 peggio peggio per c ui ho provato un 116 e va molto meglio ma non abbastanza siamo al livello di prima...scendo ancora di massimo o abbasso lo spillo malla tacca in alto?
Vuoi grippare? lasciala così quando andrai in pista sai già la direzione da prendere. Considera che quando giri la situazione è molto diversa che adesso quindi se sarà il caso scenderai ad un 112 ma sotto mi sembra troppo poco. Adesso non fatica + ad accendersi vero? Gira il gas lentamente da chiuso fino a pieni giri e scrivi in quale parte del gas tendenna.
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Vecchio 12-06-14, 21: 11   #19
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ora non posso più ho paura che mi rompano...sembrava tentennasse a metà ma la situazione è molto migliorata...e poi non posso più salire...grazie del contributo. gentilissimo.
Zambel19 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-14, 21: 15   #20
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