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Vecchio 01-05-14, 23: 57   #1
Mini Biker
 
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predefinito Dimensione pompa acqua BZM

Ciao a tutti

Secondo voi questa pompa acqua BZM è di d.30 oppure d.35???







csmracing non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-14, 00: 06   #2
Junior Biker
 
L'avatar di kenny.79
 
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E' una da 30
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kenny.79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-14, 13: 31   #3
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L'avatar di mixart
 
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È una bzm d 30 e viste le foto che c'è un segno di ruggine sul supporto è meglio che gli cambi il paraolio.una rev di routine
mixart non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-14, 15: 44   #4
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L'avatar di heros17
 
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È una bzm d 30 e viste le foto che c'è un segno di ruggine sul supporto è meglio che gli cambi il paraolio.una rev di routine
Ottima idea
heros17 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-14, 15: 08   #5
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È una bzm d 30 e viste le foto che c'è un segno di ruggine sul supporto è meglio che gli cambi il paraolio.una rev di routine
Si, volevo sapere la dimensione della pompa per sapere quale kit revisione comprare

Ma secondo te è meglio comprare tutto il kit revisione oppure basta cambiare il paraolio???
csmracing non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-14, 16: 19   #6
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L'avatar di mixart
 
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Il girante non si trova piu facilmente ma se trovi anche quello d 30 pendilo.il kit revisione con cusci etti e paraolio ve bene sia x il d 30 che 35.xro come detto se teovi il kit con ul girante d30 serebbe meglio
mixart non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-14, 17: 48   #7
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L'avatar di Tucatucacincilla
 
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Il problema di quelle pompe è quasi sempre la girante perché è di plastica e si segna andando poi a segnare anche il paraolio con conseguente perdita. Quella che ho io invece dove lavora il paraolio è in metallo, non so se acciaio o alluminio, rimane sempre liscia e il paraolio dura tanto, riesco a fare una revisione dopo anche 2-3 stagioni.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
Tucatucacincilla non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-14, 21: 17   #8
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Il problema di quelle pompe è quasi sempre la girante perché è di plastica e si segna andando poi a segnare anche il paraolio con conseguente perdita. Quella che ho io invece dove lavora il paraolio è in metallo, non so se acciaio o alluminio, rimane sempre liscia e il paraolio dura tanto, riesco a fare una revisione dopo anche 2-3 stagioni.
la tua è una zpf,quindi ha la parte a contatto con il paraolio in acciaio inox
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rinmbo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-14, 21: 26   #9
Lone Ranger
 
L'avatar di Tucatucacincilla
 
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la tua è una zpf,quindi ha la parte a contatto con il paraolio in acciaio inox
Ecco infatti!
Se avessi una pompa con le parti in plastica mi farei fare alberino e girante in acciaio e alluminio, tutta un'altra storia
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Tucatucacincilla non è collegato   Rispondi quotando
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