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Vecchio 30-01-14, 19: 47   #11
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Il mozzo è 120mm.
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Vecchio 30-01-14, 20: 00   #12
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guardando su DM ci son 3 mozzi posteriori: 114mm, 116mm e 120mm + di questo non sono riuscito a capire
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Vecchio 31-01-14, 19: 28   #13
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Ho chiamato Dm, mi hanno detto che il mio distanziale classico è giusto, il mozzo che utilizzo è quello giusto cosi come la piastra supporto pinza per freno meccanico. Il motore è centrato bene. Unica cosa da guardare è che monto una corona Grc di quelle leggermente disassate dall'attaco, potrebbe volerci una corona piatta anche se non mi sembra di averle mai viste in giro. Ultima ipotesi è storto il telaio.
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Vecchio 31-01-14, 21: 54   #14
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Originariamente inviata da Mazzuoli234 Visualizza il messaggio
Ho chiamato Dm, mi hanno detto che il mio distanziale classico è giusto, il mozzo che utilizzo è quello giusto cosi come la piastra supporto pinza per freno meccanico. Il motore è centrato bene. Unica cosa da guardare è che monto una corona Grc di quelle leggermente disassate dall'attaco, potrebbe volerci una corona piatta anche se non mi sembra di averle mai viste in giro. Ultima ipotesi è storto il telaio.
se con l'altro forcellone non avevi questi problemi a parità di corona, mozzo e staffa freno è + probabile che qualcosa non va nel forcellone
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Vecchio 01-02-14, 01: 30   #15
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Per il bulbo dell'acqua potresti andare dal radiatorista a Cinisello b. In via Robecco e farti saldare nella parte alta del rafiatore un filetto femmina dove poi tu ci avviterai il sensore.... Tanto la temperatura è pressoché identica.
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Vecchio 01-02-14, 12: 28   #16
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Grazie lele! Comunque ho risolto per il bulbo. Per il telaio? Idee? Questi gg provo con il vrcchio forcellone, vediamo che ne esce.
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