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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 13-06-09
ubicazione: Motor Valley (Modena)
Età : 43
Messaggi: 1,356 Minimoto: DM Brutale 2003 40cc aria Senior + DM Gp1 2008 Factory
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salve ragazzi, ma cosa cambia tra una bobina a 2 ferri e una bobina a 3 ferri???
il volano e' lo stesso con cui si usano?? |
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 13-06-09
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Età : 43
Messaggi: 1,356 Minimoto: DM Brutale 2003 40cc aria Senior + DM Gp1 2008 Factory
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-01-11
ubicazione: asti
Messaggi: 903 Minimoto: blata origami b2
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differenze a livello di prestazioni tra 2 e 3 ferri pressoché nessuna......piccolissime differenze di anticipo.....
se si parla di differenze tra colori di bobina allora cambia.....nel voltaggio...... in genere si usa bobina idm su volano idm.... bobina bzm su volano bzm.... bobina selettra su volano selettra..... ma cè chi ha invertito le cose e anche li differenze minime.....ma percettibili....
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team galvani
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 13-06-09
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Età : 43
Messaggi: 1,356 Minimoto: DM Brutale 2003 40cc aria Senior + DM Gp1 2008 Factory
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quindi la differenza tra la rossa e la arancione qual e'?
perche' si chiamano a 2 ferri o a 3 ferri? che sono sto' ferri? ahaah |
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#5 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-01-11
ubicazione: asti
Messaggi: 903 Minimoto: blata origami b2
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Quote:
ora non ricordo i dati esatti ma l'arancione lavora forse sui 37000 volt .....la rossa 29000..... due o tre ferri cambia solo nel fissaggio.....
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team galvani
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-07-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...
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I "ferri" sono i captatori del campo elettromagnetico sviluppato dai magneti del volano.
Le bobine a due ferri ne hanno uno centrale (sotto al corpo della bobina) e uno laterale (che riceve il segnale dopo il primo), le bobine a tre ferri hanno sempre quello centrale ma di lato ce ne sono due, uno a destra e uno a sinistra del corpo bobina. Questa è a "2 ferri" ![]() Mentre questa ne ha 3
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#7 |
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Lone Ranger
![]() Registrato dal: 30-06-07
ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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non vorrei dire una ca###ta ma credo che la 3 ferri riesca a creare una maggior differenza di potenziale.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 27-10-09
ubicazione: Collalto di Tarcento (UD)
Età : 37
Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr..
G.R.C rr07 Reverse...
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Scusate eh guardando la bobina montata...io guardando la bobina tre ferri mi viene da pensare per logica che il terzo ferro non che il primo a sinistra,non è altro che il prolungamento del secondo ferro quindi quello tutto a destra...e un modo semplice di anticipare o posticipare la scintilla...se si lavora con volano con possibilita di spostare l'anticipo cioe tipo il zocchi variabile sicuramente si sente di piu la differenza...ma anche cosi da due a tre ferri ce un abisso...in breve dopo un certo numero di giri si anticipa lo scoppio...e poi abbinato al volano bzm scintilla due volte...un po effetto twinspark...
Inviato dal mio GT-I9100
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#9 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-09-09
ubicazione: NEL CAOS
Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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Quote:
![]() twin spark, sono le due candele, non doppia scintilla ,altrimenti il motore ti esplode in faccia
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#10 |
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MotoGP Biker
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Si lo so...ma mi ricorda vagamente l'effetto ch produce
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