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Originariamente inviata da boso udine
Scusate eh guardando la bobina montata...io guardando la bobina tre ferri mi viene da pensare per logica che il terzo ferro non che il primo a sinistra,non è altro che il prolungamento del secondo ferro quindi quello tutto a destra...e un modo semplice di anticipare o posticipare la scintilla...se si lavora con volano con possibilita di spostare l'anticipo cioe tipo il zocchi variabile sicuramente si sente di piu la differenza...ma anche cosi da due a tre ferri ce un abisso...in breve dopo un certo numero di giri si anticipa lo scoppio...e poi abbinato al volano bzm scintilla due volte...un po effetto twinspark...
Inviato dal mio GT-I9100
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twin spark, sono le due candele, non doppia scintilla ,altrimenti il motore ti esplode in faccia