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Vecchio 10-07-06, 21: 34   #1
MotoGP Biker
 
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predefinito cambio squish e devo ricarburare

Oggi ho provato la mia motina dopo la revisione del motore, prima avevo lo squish a 0,33 ora è 0,50... sotto si è calmata di brutto! ora in uscita di curva posso spalancare tutto e non rischio più il cappottamento però la temperatura ha raggiunto i 106,8° allarmatomi vado a prendere una candela più fredda, una ngk b10eg al posto di una b9eg... faccio una tirata, tolgo la candela e l'elettrodo è bianchissimo!!! montavo un getto max del 100 e ora sono arrivato al 110!!! ora la temperatura arriva max a 86° ma come è possibile che ho dovuto ingrassare 10 punti? alla fine oltre ad alzare lo squish ho solo sostituito la fascia del pistone
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nose non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-07-06, 21: 45   #2
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scusa se mi intrometto ma mi puoi spiegare brevemente ke cosa è lo sqiish e ke compito svolge?grazie 10000
simone84 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-07-06, 21: 59   #3
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L'avatar di manu491
 
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forse un volume maggiore della camera di scoppio necessita appunto di ingrassare la carburazione (ma 10 punti sono tanti...) o forse la causa della temperatura può essere la fascia che magari essendo nuova deve rodarsi e all'inizio produce un po' più attrito sulle pareti
hai provato la carburazione "nuova" con la candela da 9?

x simone: fai un search, c'è anche un topic dedicato
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-07-06, 22: 10   #4
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anchio sabato sera ho montato una 10,il motore va molto meglio e pure la mia era bianchissima,ora ho su un 103,ma do max 2 punti 105 dovrebbe bastare...
Fast non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-07-06, 22: 58   #5
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Originariamente inviata da Fast
anchio sabato sera ho montato una 10,il motore va molto meglio e pure la mia era bianchissima,ora ho su un 103,ma do max 2 punti 105 dovrebbe bastare...
mah ti dirò... con il 105 andava bene e l'elettrodo era rimasto grigio come se non si fosse colorato... con il 110 pure... boh io per sicurezza ho girato con quello, poi acquisto qualche getto intermedio e provo...
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nose non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-07-06, 23: 00   #6
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Originariamente inviata da manu491
hai provato la carburazione "nuova" con la candela da 9?

x
no, ma ha sempre lavorato sui 96° il mio motore con ste temperature anche prima della modifica dello squish... quindi b10 rulez per tutta l'estate
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nose non è collegato   Rispondi quotando
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