che lavoro fatto male - Pagina 2

francescomad · 14-09-13, 07: 45

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Originariamente inviata da valentinovale

Per curiosità quanto ti ha chiesto per il lavoro?

vale il lavoro non lo ha fatto a me, io me li faccio da solo. quel cilindro lo montava un amico non tanto pratico , ci siamo trovati sulla pista e mi ha chiesto se facevo un giro super provarla e nonostante la frizione a 9000giri e un rapporto 6.66 la moto non usciva di curva non stendeva neanche, aveva un rapporto di compressione alto , me ne sono accorto quanto ho tolto la candela, allora gli detto di non girare altrimenti faceva danni, poi quando dopo abbiamo aperto il motore abbiamo trovato il capolavoro, per sua fortuna avevo un cilindro in più io e gli lo venduto un po a malincuore perchè il cilindro del 2007 che avevo andava forte , niente da invidiare il cilindro 2011 che ho sulla mini . io penso che il cilindro de 2007 sia stato uno dei migliori che bz aveva prodotto.

**Tucatucacincilla** · 14-09-13, 14: 07

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Originariamente inviata da Simo36

Fantini avrà anche le sue idee e come ogni idea è rispettabile, ma restano SUE idee. Non mi risulta che nel CIV tra quelli che stanno davanti ci sia UN motore che sia standard, per il semplice fatto che essere sorpassati sul rettilineo non piace a nessuno! E se uno corresse con un motore standard, a pari manico, verrebbe sverniciato da un motore (bzm, iame o altro che sia) fatto bene sia fuori dalle curve che nel dritto!

Che nelle minimoto non si vinca di motore, nemmeno nelle piste veloci, è una cosa, che una preparazione ben fatta peggiori un mezzo è una bella "boutade" a mio parere. Questa è la mia idea...e chiudo la parentesi.

Non intendevo dire questo, e in ogni caso qui non stiamo parlando di CIV...
Per cui mi trovi quasi d'accordo con quello che scrivi ma alla fine una volta che hai tirato fuori l'erogazione come piace a te e hai tirato fuori quel cavallino o due in più sei a posto.
Poi secondo me qualche motore esce già dalla scatola in maniera poco "ortodossa" allora li si che magari serve un intervento, ma sempre da mani esperte...

MrFast · 14-09-13, 18: 19

Da buttare prendi il tuo amico e appendilo

Sazi · 15-09-13, 07: 34

Quoto simo sul discorso che a livello prettamente agonistico nessuno corre con un motore di serie, però sono del parere che invece di fare mucchietti di alluminio preferisco investire su una marmitta fatta come si deve, un pacco con riporto in viton e un albero di ottima fattura.L'insieme di queste cose fa tanto, il cilindro e carter li preferisco originali, al max ripeto una pulitina se presentano sbavature.Poi ripeto manico e gomme nuove per girare al top!!

Alubba · 15-09-13, 11: 10

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Originariamente inviata da Sazi

Quoto simo sul discorso che a livello prettamente agonistico nessuno corre con un motore di serie, però sono del parere che invece di fare mucchietti di alluminio preferisco investire su una marmitta fatta come si deve, un pacco con riporto in viton e un albero di ottima fattura.L'insieme di queste cose fa tanto, il cilindro e carter li preferisco originali, al max ripeto una pulitina se presentano sbavature.Poi ripeto manico e gomme nuove per girare al top!!

quoto, quello che conta tanto è l'accuratezza con la quale viene assemblato un motore, se si chiude a modo, sarà già un motore che rende tanto, senza bisogno di tanti ritocchi!!
poi certo se si vuole di più un ritocchino ci sta, ma ammettiamolo..a noi amatori ci serve veramente?

Cappino · 16-09-13, 16: 00

Per andare sulla A1 non è male.

15-09-13, 07: 34	#14
Sazi Junior Biker Registrato dal: 12-06-09 ubicazione: Sui cordoli Messaggi: 284 Minimoto: grc rr lrc incazzato nero	Quoto simo sul discorso che a livello prettamente agonistico nessuno corre con un motore di serie, però sono del parere che invece di fare mucchietti di alluminio preferisco investire su una marmitta fatta come si deve, un pacco con riporto in viton e un albero di ottima fattura.L'insieme di queste cose fa tanto, il cilindro e carter li preferisco originali, al max ripeto una pulitina se presentano sbavature.Poi ripeto manico e gomme nuove per girare al top!! __________________ Senza Stoner non sarà più lo stesso!!! I miei feedback http://www.minimotovrforum.it/feedback/102986-sazi.html

16-09-13, 16: 00	#16
Cappino Super Biker Registrato dal: 14-12-07 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 1,442 Minimoto: Di Max	Per andare sulla A1 non è male. __________________ EXPILOTA88 LIBERO

14-09-13, 18: 19	#13
MrFast Bannato Bannato Registrato dal: 25-08-11 ubicazione: new york Età : 62 Messaggi: 680 Minimoto: ex MK2 poi Polini 910s carena poi Blata Elite 14 wr	Da buttare prendi il tuo amico e appendilo