cilndro bzm 50 con modifica ai booster - Pagina 2

francescomad · 23-08-13, 09: 59

inserisco una foto del solito gt dove era terminato, prima di montarlo . ( avevo postato la foto per far vedere alle persone meno esperte che si usa allargare anche i booster. al momento del post avevo solo quelle a disposizione e non era ancora finito) quel gt si era scromato lato sinistro scarico e lo recuperato senza prendere niente , naturalmente si fa il possibile per un amico, anche perchè comprare un gt oggi costa e altrettanto cromarlo .correggetemi se sbaglio.

francescomad · 23-08-13, 10: 30

scusatemi se non ho specificato quando ho postato le foto e nel modo come mi sono esposto , ma ho avuto modo di conoscere persone sulle piste dove erano a giudicare lavori altrui, poi mi e capitato vedere un proprio lavoro e vi dico altro che con tutto il rispetto che non sono del tutto da buttar via nel manipolare un drimmer.

fantastik · 23-08-13, 21: 35

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Originariamente inviata da francescomad

inserisco una foto del solito gt dove era terminato, prima di montarlo . ( avevo postato la foto per far vedere alle persone meno esperte che si usa allargare anche i booster. al momento del post avevo solo quelle a disposizione e non era ancora finito) quel gt si era scromato lato sinistro scarico e lo recuperato senza prendere niente , naturalmente si fa il possibile per un amico, anche perchè comprare un gt oggi costa e altrettanto cromarlo .correggetemi se sbaglio.Immagine

mah.......forse servirebbe un corso accellerato di modestia!!!

Officina23 · 23-08-13, 21: 59

Dalle foto mi sembra un lavoro fatto bene, non so se può migliorare il rendimento ma di sicuro non lo peggiora, ed è sempre meglio fare così piuttosto che buttare il cilindro...
L'unica cosa non verificabile dalle foto è il condotto dei booster e la simmetria delle luci.

francescomad · 24-08-13, 11: 19

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Originariamente inviata da Officina23

Dalle foto mi sembra un lavoro fatto bene, non so se può migliorare il rendimento ma di sicuro non lo peggiora, ed è sempre meglio fare così piuttosto che buttare il cilindro...
L'unica cosa non verificabile dalle foto è il condotto dei booster e la simmetria delle luci.

per controllare se sono allineati faccio cosi metto il pistone al rovescio , se vedo non mi torna la pulisco lentamente fino a trovare allineamento giusto , e fare un lavoro più pulito il condotto del booster e leggermente ampliato, vi posto le foto. sul mio motore sono allungati e alzati di pochi gradi peso 82 a85 kg il gitti nella foto a5° dallo scarico il mio amico e 70 kg e il peso ti permette tanto. questa modifica la conoscono tanti la usano su cart.

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francescomad · 24-08-13, 11: 32

il mio gt è questo vi posto la foto. le fasi a 180 scarico 172° booster e 122° lavaggio

M I K · 24-08-13, 11: 48

Quote:

Originariamente inviata da manara

Se non vuoi essere giudicato non mettere più i tuoi lavori!!!

Su un forum ognuno è libero di dire il proprio pensiero.....

Uno che si è presentato nel tuo stesso modo arrogante di volerbsalvare il mondo come stai facendo è sparito in 15 giorni......... quindi rilassati

I famosi piloni dei cavalcavia??

:lol 1:

Quote:

Originariamente inviata da francescomad

per controllare se sono allineati faccio cosi metto il pistone al rovescio , se vedo non mi torna la pulisco lentamente fino a trovare allineamento giusto , e fare un lavoro più pulito il condotto del booster e leggermente ampliato, vi posto le foto. sul mio motore sono allungati e alzati di pochi gradi peso 82 a85 kg il gitti nella foto a5° dallo scarico il mio amico e 70 kg e il peso ti permette tanto. questa modifica la conoscono tanti la usano su cart.Immagine
Immagine
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Aridatti pazienza ma io non riesco a capire quello che scrivi, ti dispiacerebbe essere un pelo più eloquente im special modo la frase evidenziata in grassetto?

francescomad · 24-08-13, 11: 58

allora stai attento al peso che è fondamentale perchè se alzi troppo resti per restringere troppo il campo di utilizzo del motore, in parole povere perdi sotto . scusa se non mi sono spiegato a modo.

francescomad · 24-08-13, 12: 41

a cosa serve allargare la luce di scarico....

boso udine · 24-08-13, 13: 31

Che libro e quello?

Inviato dal mio GT-I9100

23-08-13, 21: 59	#14
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Dalle foto mi sembra un lavoro fatto bene, non so se può migliorare il rendimento ma di sicuro non lo peggiora, ed è sempre meglio fare così piuttosto che buttare il cilindro... L'unica cosa non verificabile dalle foto è il condotto dei booster e la simmetria delle luci. __________________ http://officina23.altervista.org

24-08-13, 13: 31	#20
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	Che libro e quello? Inviato dal mio GT-I9100 __________________ LA MATEMATICA NON E UN PIGNONE!!! I MIEI FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...oso-udine.html

23-08-13, 09: 59	#11
francescomad Mini Biker Registrato dal: 11-08-13 ubicazione: s, maria Messaggi: 99 Minimoto: r.blata - pasini polini	inserisco una foto del solito gt dove era terminato, prima di montarlo . ( avevo postato la foto per far vedere alle persone meno esperte che si usa allargare anche i booster. al momento del post avevo solo quelle a disposizione e non era ancora finito) quel gt si era scromato lato sinistro scarico e lo recuperato senza prendere niente , naturalmente si fa il possibile per un amico, anche perchè comprare un gt oggi costa e altrettanto cromarlo .correggetemi se sbaglio.

23-08-13, 10: 30	#12
francescomad Mini Biker Registrato dal: 11-08-13 ubicazione: s, maria Messaggi: 99 Minimoto: r.blata - pasini polini	scusatemi se non ho specificato quando ho postato le foto e nel modo come mi sono esposto , ma ho avuto modo di conoscere persone sulle piste dove erano a giudicare lavori altrui, poi mi e capitato vedere un proprio lavoro e vi dico altro che con tutto il rispetto che non sono del tutto da buttar via nel manipolare un drimmer.

24-08-13, 11: 32	#16
francescomad Mini Biker Registrato dal: 11-08-13 ubicazione: s, maria Messaggi: 99 Minimoto: r.blata - pasini polini	il mio gt è questo vi posto la foto. le fasi a 180 scarico 172° booster e 122° lavaggio

24-08-13, 11: 58	#18
francescomad Mini Biker Registrato dal: 11-08-13 ubicazione: s, maria Messaggi: 99 Minimoto: r.blata - pasini polini	allora stai attento al peso che è fondamentale perchè se alzi troppo resti per restringere troppo il campo di utilizzo del motore, in parole povere perdi sotto . scusa se non mi sono spiegato a modo.

24-08-13, 12: 41	#19
francescomad Mini Biker Registrato dal: 11-08-13 ubicazione: s, maria Messaggi: 99 Minimoto: r.blata - pasini polini	a cosa serve allargare la luce di scarico....