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Vecchio 08-07-13, 23: 12   #11
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Originariamente inviata da valentinovale Visualizza il messaggio
Il polini mi sembra che è a cielo piatto vedi le selezioni bzm a quanto corrispondono e vedi la tua........
Un D Polini misura 39.985 se non ricordo male

In ogni caso Tuca il problema è che ormai non avrai quasi più cromatura se stai girando già largo con l'ultima selezione.
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"Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."
Simo36 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-07-13, 23: 45   #12
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Dopo il D pure il cilindro non ha piu' cromatura... con un cilindro del 2001 ero in D, l'ho fatto lucidare ad inizio dell'anno scorso ed e' uscito alluminio in piu' punti.
buzzu non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-13, 00: 22   #13
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Originariamente inviata da Simo36 Visualizza il messaggio
Un D Polini misura 39.985 se non ricordo male

In ogni caso Tuca il problema è che ormai non avrai quasi più cromatura se stai girando già largo con l'ultima selezione.
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Originariamente inviata da buzzu Visualizza il messaggio
Dopo il D pure il cilindro non ha piu' cromatura... con un cilindro del 2001 ero in D, l'ho fatto lucidare ad inizio dell'anno scorso ed e' uscito alluminio in piu' punti.
si la mia idea era cambiare il pistone senza toccare il cilindro... ma mi sa che ormai me ne devo fare una ragione... fino a che funziona lo uso, se succede qualcosa finirà nel rottame
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
Tucatucacincilla non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-13, 07: 26   #14
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Io su un mio cilindro Polini che anche senza lappatura la D ballava dentro, ho preso un pistone zocchi E e ho fatto spianare il cielo... Per adesso zero prob...
Poi giustamente se dopo la lappatura vedi già l'alluminio c'è poco da fare.
Cque ho notato che nei cilindri + nuovi Polini, lo strato di riporto è + spesso...
sbragone5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-13, 21: 08   #15
Lone Ranger
 
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Originariamente inviata da sbragone5 Visualizza il messaggio
Io su un mio cilindro Polini che anche senza lappatura la D ballava dentro, ho preso un pistone zocchi E e ho fatto spianare il cielo... Per adesso zero prob...
Poi giustamente se dopo la lappatura vedi già l'alluminio c'è poco da fare.
Cque ho notato che nei cilindri + nuovi Polini, lo strato di riporto è + spesso...
eh già un paio di punti ha la cromatura segnata... comunque interessante la soluzione zocchi
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Tucatucacincilla non è collegato   Rispondi quotando
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