Da 40 a 50 cc - Pagina 2

roby65_vvf · 15-05-13, 16: 51

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Originariamente inviata da fabrynetwork

non dai gas, pesi tanto, tieni la friz a 8600 (però mi sembra che giravi + corto di tutti gli altri l'ultima volta) tienila a 9000-9200 che migliora un pò ma non facendola scorrere e non è di certo facile(io non ci riesco) il rischio di bruciarla c'è sempre anche a 8600

ho usato un 7/70

fabrynetwork · 15-05-13, 17: 00

infatti è vero che con il 40 ci stanno 2/3 denti in + del 50 cmq sicuramente per il tuo peso meglio il 50 ma cambia solo il cilindro completo, di sicuro uscirai + forte dalle curve per il resto ci vuole tanto allenamento e non è per nulla facile.

roby65_vvf · 15-05-13, 17: 07

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Originariamente inviata da fabrynetwork

infatti è vero che con il 40 ci stanno 2/3 denti in + del 50 cmq sicuramente per il tuo peso meglio il 50 ma cambia solo il cilindro completo, di sicuro uscirai + forte dalle curve per il resto ci vuole tanto allenamento e non è per nulla facile.

Allora prendo solo il cilindro e poi...girare girare e girare..!!!
La testa rimane la mia giusto..?? Eventualmente devo prendere la cupola per il 50..??

fabrynetwork · 15-05-13, 17: 29

la cupola devi sceglierla in base alla fasi che vuoi avere quindi prendi il cilindro con pistone e fascia lo trovi da pitlaneshop a 160 euro è il modello 2010 e va già bene vieni da me con solo il motore vediamo quale cupola ti serve e poi la compri. Devi prendere anche le guarnizioni del cilindro per il 50

Gianre · 15-05-13, 18: 08

Ti dico la mia.....tieniti il 40ello!!!! il 40 ben settato è li con la maggior parte dei 50 da scatola e in più fai gavetta imparando a far scorrere la moto!!!
ti consiglio, di provare un bel 21 con la marmitta da 50 (tanto se poi cambi ti verrà utile ancora), ti dico questo perchè il passaggio da 40 a 50 l'ho appena fatto, cambiando solo il cilindro, ma di tutta sta differenza non l'ho mica trovata sai!!!!
Comunque se decidi di passare al 50 vai per step, prima cilindro con albero normale, io ho la fissa per la marmitta e quindi secondo step questa, poi se ne trovi la necessità....albero!!!.....unica cosa fissa il carburatore, almeno un 21

ciao nè

Senior · 15-05-13, 22: 41

Ricordati le parole del vecchio!!!!!!!!

**Tucatucacincilla** · 16-05-13, 01: 31

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Originariamente inviata da roby65_vvf

esatto ho la marmitta del 40 (per ora)..!! E che cupola dovrei utilizzare..???
Ma eventualmento cambiando anche l'albero qualcosa cambierebbe..??
Chiedo perchè ho l'impressione che quando esco dalle curve fatica il mio motorello..!!
Per ora non ho grosse pretese di allungo..mi basterebbe poter uscire da quelle "maledette" curve abbastanza bene..!!

Io terrei il 40ino e cercherei di imparare, ti sembra che esci piano perchè apri il gas piu tardi.

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Originariamente inviata da Gianre

Ti dico la mia.....tieniti il 40ello!!!! il 40 ben settato è li con la maggior parte dei 50 da scatola e in più fai gavetta imparando a far scorrere la moto!!!
ti consiglio, di provare un bel 21 con la marmitta da 50 (tanto se poi cambi ti verrà utile ancora), ti dico questo perchè il passaggio da 40 a 50 l'ho appena fatto, cambiando solo il cilindro, ma di tutta sta differenza non l'ho mica trovata sai!!!!
Comunque se decidi di passare al 50 vai per step, prima cilindro con albero normale, io ho la fissa per la marmitta e quindi secondo step questa, poi se ne trovi la necessità....albero!!!.....unica cosa fissa il carburatore, almeno un 21

ciao nè

Quoto tieni il 40ello! Gianre lo ha sempre avuto fino a poco tempo fa e gira su tempi di tutto rispetto! dimostra ancora una volta che la differenza la fai con la manetta e non con le "menate"!!!

roby65_vvf · 16-05-13, 08: 06

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Originariamente inviata da Senior

Ricordati le parole del vecchio!!!!!!!!

Azz...verooooooooooo...!!! Ricordo ehehehehehe

15-05-13, 22: 41	#16
Senior Super Biker Registrato dal: 16-02-08 ubicazione: milano Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC	Ricordati le parole del vecchio!!!!!!!! __________________ Un saluto. VALDONIO TEAM CORSE

15-05-13, 17: 00	#12
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	infatti è vero che con il 40 ci stanno 2/3 denti in + del 50 cmq sicuramente per il tuo peso meglio il 50 ma cambia solo il cilindro completo, di sicuro uscirai + forte dalle curve per il resto ci vuole tanto allenamento e non è per nulla facile.

15-05-13, 17: 29	#14
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	la cupola devi sceglierla in base alla fasi che vuoi avere quindi prendi il cilindro con pistone e fascia lo trovi da pitlaneshop a 160 euro è il modello 2010 e va già bene vieni da me con solo il motore vediamo quale cupola ti serve e poi la compri. Devi prendere anche le guarnizioni del cilindro per il 50

15-05-13, 18: 08	#15
Gianre Super Biker Registrato dal: 28-11-08 ubicazione: Mariano Comense Età : 50 Messaggi: 788 Minimoto: DM anziana e Malossi 40 e 50...	Ti dico la mia.....tieniti il 40ello!!!! il 40 ben settato è li con la maggior parte dei 50 da scatola e in più fai gavetta imparando a far scorrere la moto!!! ti consiglio, di provare un bel 21 con la marmitta da 50 (tanto se poi cambi ti verrà utile ancora), ti dico questo perchè il passaggio da 40 a 50 l'ho appena fatto, cambiando solo il cilindro, ma di tutta sta differenza non l'ho mica trovata sai!!!! Comunque se decidi di passare al 50 vai per step, prima cilindro con albero normale, io ho la fissa per la marmitta e quindi secondo step questa, poi se ne trovi la necessità....albero!!!.....unica cosa fissa il carburatore, almeno un 21 ciao nè