Motore malossi non parte

Flowrence · 21-02-13, 17: 14

Salve ragazzi tempo fa mi è stata donata una vecchiotta dm(telaio 2004)con motore polini modificato gt malossi e pistone bzm... ma fermo da più di un anno,cmq è da un po di tempo che sto lavorando sopra questa minimoto per rimetterla in sesto.Per ora sono riuscito a smontare tutto il carburatore e l'ho pulito tutto con petrolio bianco e aria compressa, ho pulito anche il filtro e cambiato tubi e filtro della benzina .Quindi ho rimontato tutto e provato a far ripartire (senza radiatore) con miscela al 2%, ma non cè stato nulla da fare

.Ho verificato che la candela fa scintilla,ho provato anche a tirare l'aria ma niente

Come posso risolvere?? Grazie

ZXR · 21-02-13, 17: 20

La bobina come è messa? Tracce di ossido?
La distanza è ok?

Flowrence · 21-02-13, 17: 31

si sulla bobina c'è un po di ruggine,x distanza cosa si intende? Scusa se chiedo queste cose ma sono alle prime armi...grazie

ZXR · 21-02-13, 17: 35

Figurati, siamo tutti qui per aiutarci l'uno con l'altro.
Allora, io comunque la ruggine la eliminerei con una paglietta, poi devi posizionare la bobina a 0,30 decimi dal volano se puoi aiutati con uno spessimetro o usa una striscia ricavata da una scheda telefonica

sbragone5 · 21-02-13, 17: 46

visto che è ferma da un tot.. ovviamente come dice zxr occhio alla bobina e candela nuova.... e poi prova a vedere se la scintilla è buona...
se cque nn parte, vuol dire che tira aria da qualche parte ergo va sostituito qualcosa a scelta, paraoli guarnizioni collettore aspirazione e vicini, ergo se dopo che hai messo in sistema l'accensione ancora nn parte, ti tocca aprire il motorello

Flowrence · 21-02-13, 18: 34

Ok domani compro la candela nuova e sistemo la bobina e provo,comunque può essere colpa del radiatore dato che non l'ho collegato al motore?

ZXR · 21-02-13, 19: 16

No, ma comunque, quando lo metterai in moto, ti consiglio di tenerlo acceso solo per pochi secondi

sbragone5 · 21-02-13, 19: 16

Bhe io lo collegherei

però sull'avviamento la presenza o meno dell impianto di raffreddamento nn c'entra... Sarebbe meglio collegarlo così se parte puoi sentirlo girare e vedere se ci sn prob... Accenderlo per poi doverlo spegnere subito nn serve a niet... Te controlla che ci sia corrente e poi vedi... Il classico "una cosa alla volta"

Giawa15 · 22-02-13, 18: 16

-Corrente in primis come ti è stato detto.
Una bella scintilla blu (non rossa), distanze OK e puoi passare ad altro.

-Pulizia del carburatore in secondo luogo, che hai già effettuato. Per curiosità, puoi elencare la carburazione che hai? E che carburatore monti?

-Non dovesse andare ancora magari benzina vecchia (raro) ma può succedere.

-Se ancora non parte inizierei a insospettirmi e controllerei le lamelle, poi che non prenda aria da qualche parte, paraoli, collettore, o nel peggiore dei casi cilindro o carter (difficile, ma non da escludere, è capitato).

Se sei tutto ok, e il motore è apposto (no ultragrippato, no detonato, aria non ne prende, benzina arriva, corrente la dà, anticipo ok, carburazione spannometricamente ok), deve quantomeno partire. Controlla tutto!

E attacca il radiatore, come ti è stato consigliato già, almeno lo puoi "sentir girare"....

21-02-13, 17: 14	#1
Flowrence Mini Biker Registrato dal: 01-02-13 ubicazione: Roma Messaggi: 13 Minimoto: -Dm 2004 motore polini h2o -Cinese mk3 full modified e anche moto.. -Suzuki DRZ 400 SM	Motore malossi non parte Salve ragazzi tempo fa mi è stata donata una vecchiotta dm(telaio 2004)con motore polini modificato gt malossi e pistone bzm... ma fermo da più di un anno,cmq è da un po di tempo che sto lavorando sopra questa minimoto per rimetterla in sesto.Per ora sono riuscito a smontare tutto il carburatore e l'ho pulito tutto con petrolio bianco e aria compressa, ho pulito anche il filtro e cambiato tubi e filtro della benzina .Quindi ho rimontato tutto e provato a far ripartire (senza radiatore) con miscela al 2%, ma non cè stato nulla da fare.Ho verificato che la candela fa scintilla,ho provato anche a tirare l'aria ma niente Come posso risolvere?? Grazie

21-02-13, 17: 20	#2
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	La bobina come è messa? Tracce di ossido? La distanza è ok?

21-02-13, 17: 31	#3
Flowrence Mini Biker Registrato dal: 01-02-13 ubicazione: Roma Messaggi: 13 Minimoto: -Dm 2004 motore polini h2o -Cinese mk3 full modified e anche moto.. -Suzuki DRZ 400 SM	si sulla bobina c'è un po di ruggine,x distanza cosa si intende? Scusa se chiedo queste cose ma sono alle prime armi...grazie

21-02-13, 17: 35	#4
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Figurati, siamo tutti qui per aiutarci l'uno con l'altro. Allora, io comunque la ruggine la eliminerei con una paglietta, poi devi posizionare la bobina a 0,30 decimi dal volano se puoi aiutati con uno spessimetro o usa una striscia ricavata da una scheda telefonica

21-02-13, 17: 46	#5
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	visto che è ferma da un tot.. ovviamente come dice zxr occhio alla bobina e candela nuova.... e poi prova a vedere se la scintilla è buona... se cque nn parte, vuol dire che tira aria da qualche parte ergo va sostituito qualcosa a scelta, paraoli guarnizioni collettore aspirazione e vicini, ergo se dopo che hai messo in sistema l'accensione ancora nn parte, ti tocca aprire il motorello

21-02-13, 18: 34	#6
Flowrence Mini Biker Registrato dal: 01-02-13 ubicazione: Roma Messaggi: 13 Minimoto: -Dm 2004 motore polini h2o -Cinese mk3 full modified e anche moto.. -Suzuki DRZ 400 SM	Ok domani compro la candela nuova e sistemo la bobina e provo,comunque può essere colpa del radiatore dato che non l'ho collegato al motore?

21-02-13, 19: 16	#7
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	No, ma comunque, quando lo metterai in moto, ti consiglio di tenerlo acceso solo per pochi secondi

21-02-13, 19: 16	#8
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	Bhe io lo collegherei però sull'avviamento la presenza o meno dell impianto di raffreddamento nn c'entra... Sarebbe meglio collegarlo così se parte puoi sentirlo girare e vedere se ci sn prob... Accenderlo per poi doverlo spegnere subito nn serve a niet... Te controlla che ci sia corrente e poi vedi... Il classico "una cosa alla volta"

22-02-13, 18: 16	#9
Giawa15 Mini Biker Registrato dal: 09-09-12 ubicazione: Santarcangelo di Romagna (RN) Età : 34 Messaggi: 9 Minimoto: Blata Origami B2	-Corrente in primis come ti è stato detto. Una bella scintilla blu (non rossa), distanze OK e puoi passare ad altro. -Pulizia del carburatore in secondo luogo, che hai già effettuato. Per curiosità, puoi elencare la carburazione che hai? E che carburatore monti? -Non dovesse andare ancora magari benzina vecchia (raro) ma può succedere. -Se ancora non parte inizierei a insospettirmi e controllerei le lamelle, poi che non prenda aria da qualche parte, paraoli, collettore, o nel peggiore dei casi cilindro o carter (difficile, ma non da escludere, è capitato). Se sei tutto ok, e il motore è apposto (no ultragrippato, no detonato, aria non ne prende, benzina arriva, corrente la dà, anticipo ok, carburazione spannometricamente ok), deve quantomeno partire. Controlla tutto! E attacca il radiatore, come ti è stato consigliato già, almeno lo puoi "sentir girare"....