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Vecchio 27-12-12, 13: 19   #1
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Salve ragazzi oggi ho preso una 910 usata a 120 euro... il problema è che appena portata a casa mi sono accorto che mancava una vite sulla testa, corro in ferramebta ma quando vado ad avvitarla mi accorgo che stringe molto poco... non credo sia del tutto spanata perché comunque un po' si avvita... che dir posso lasciarla cosi o devo far rifilettare la testa?
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Vecchio 27-12-12, 13: 21   #2
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Salve ragazzi oggi ho preso una 910 usata a 120 euro... il problema è che appena portata a casa mi sono accorto che mancava una vite sulla testa, corro in ferramebta ma quando vado ad avvitarla mi accorgo che stringe molto poco... non credo sia del tutto spanata perché comunque un po' si avvita... che dir posso lasciarla cosi o devo far rifilettare la testa?
facci mettere un'elicoil, oppure una vite più lunga.anche io su un polini 323, ho avuto un problema simile.vite più lunga e fin che ci stà, lo lasci così.quando ti abbandona del tutto il filetto, elicoil e risolvi
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Vecchio 27-12-12, 13: 39   #3
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scusa ma nn dovevi prendere la mia??? potevi almeno avvisare!!!

cmq la testa deve stringere perfettamente altrimenti sfiata e non va una cispa!!!
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Vecchio 27-12-12, 16: 36   #4
valentinovale
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metti un helicoil io l'ho fatto su un carter accensione spesa 5 euro e torna perfetto se lo porti in rettifica con 10 minuti te lo fanno senza problemi,non mettere viti piu lunghe potresti peggiorare le cose
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Vecchio 27-12-12, 18: 15   #5
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Salve ragazzi oggi ho preso una 910 usata a 120 euro...
Ma fammi capire completa? Perchè o è un'affarone oppure è una cinese, hai qualche foto?
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Vecchio 27-12-12, 18: 27   #6
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Ma fammi capire completa? Perchè o è un'affarone oppure è una cinese, hai qualche foto?
la 910 cinese, non esiste, c'è solo la 911
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Vecchio 27-12-12, 18: 34   #7
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azz ci casco sempre allora è un'affarone.....ah ah ah
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Vecchio 27-12-12, 18: 49   #8
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bo il prezzo è molto basso, solo il motore 4.2 vale di +....
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Vecchio 27-12-12, 19: 57   #9
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Si l'ho presa a 120 euro con carter 6.2... le uniche cose da fare sono sistemare la testa e cambiare frizione... una domanda ma come si carbura??? Io sul carburatore vedo solo la vite del minimo....
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Vecchio 27-12-12, 20: 07   #10
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allora è un sha, hai solo il getto max da sostituire per carburare l'unica vite esterna è il regime di minimo
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