Simo36

Oltre ad essere una giusta teoria è una giusta pratica visto che è quello che si è visto in anni di prove al banco. Tutte le volte che c'erano problemi di trasmissione della potenza alla ruota i risultati erano analoghi.
Per il resto...non mi sembra il luogo opportuno di parlare di come faccio le prove. Per rispondere, no, non uso l'attacco frizione al regime di utilizzo in pista.

Quelle che tu reputeresti però "inutili prove al banco" un senso lo avrebbero eccome lo stesso sotto opportune condizioni, ossia acquisendo velocemente (molto velocemente, quindi ci deve essere la possibilità di cambiare i tempi) si potrebbe andare ad analizzare il transitorio di attacco, almeno a spanne. A spanne perchè ovviamente il comportamento a banco non è esattamente come in pista mancando l'attrito dell'aria e il rotolamento della ruota anteriore, ma se un accoppiamento frizione/campana (opportunatamente rodato in pista, per riprendere il discorso fatto nei messaggi precedenti) funziona male a banco in pista può fare solo peggio. Anche se trovando l'opportuna rapportatura che simula la lunghezza "media" del transitorio di accelerazione fino alla potenza max in pista ci si va effettivamente molto vicini.

Ne parlai anche tempo fa con Joe e lui era assolutamente d'accordo con me, mi disse anche che sul mio (suo) banco avendo l'elettronica della National Instrument si sarebbero potuti implementare dei sensori di posizione e temperatura (anche roba che costa poco) che "buttando" tutto dentro al pc con Labview (che è appunto fatto dalla NI) si poteva sostanzialmente "mappare" come funzionava una frizione nel transitorio di attacco insieme alla prova a banco.
Si potrebbe tranquillamente anche vedere se lavora meglio una frizione spessorata oppure una analoga (ovviamente rodata) su una campana più piccola, perchè è fuor di dubbio che non sia assolutamente la stessa cosa!
Si fa prima a buttare su e vedere se in pista cambia qualcosa? Si, ma è anche il motivo per cui il mercato frizioni è messo come è messo secondo me. E in più ci sono di mezzo le sensazioni, che non sempre corrispondono a quello che succede davvero.

Io la butto li, se a qualcuno interessasse farsi una roba del genere, perchè io non ne ho assolutamente il tempo di farlo con quel poco che faccio sulle minimoto da un po' di tempo a questa parte.

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