qualcuno sa qualcosa sui carburatori polini? - Pagina 2

Ste#155 · 29-10-12, 15: 15

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Originariamente inviata da idrolele

erano interessanti se avevano la ghigliottina piatta....

ma la ghigliottina piatta non è vietata da tutti i regolamenti sulle minimoto?

idrolele · 29-10-12, 15: 20

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Originariamente inviata da Ste#155

ma la ghigliottina piatta non è vietata da tutti i regolamenti sulle minimoto?

no no....il condotto deve essere cilindrico ma la valvola può avere qualsiasi forma

spero di non sbagliarmi

Simo36 · 29-10-12, 15: 37

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Originariamente inviata da idrolele

erano interessanti se avevano la ghigliottina piatta....

Bho, non penso che una valvola piatta possa portare così grandi vantaggi su un motore da minimoto che spazia su un range di giri molto molto ampio.
A me sembrano molto interessanti viste le caratteristiche e il prezzo di listino sotto i 90 euro. Almeno c'è qualcosa di meglio dei classici phbg da anteguerra a prezzo accettabile. Bisognerà solo vedere alcune cose, come ingombri e ricambistica.

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Originariamente inviata da Ste#155

ma la ghigliottina piatta non è vietata da tutti i regolamenti sulle minimoto?

No è vietato il carburatore a depressione con farfalla

CZar · 29-10-12, 22: 52

Ci coleva proprio qualcosa di nuovo per stimolare i nostri amici guru.

Secondo voi, un 24 di questo tipo di quanto migliorebbe le prestazioni confrontato con un PHBG 21
(ovviamente a spanne visto che nessuno l'ha ancora provato)?

zenna90 · 29-10-12, 23: 05

Molto interessante, ma siete sicuri che eventualmente un 24 porti vantaggi su un 50cc con i volumi dei carter da minimoto? secondo me no, parere da profano ovviamente

idrolele · 29-10-12, 23: 11

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Originariamente inviata da zenna90

Molto interessante, ma siete sicuri che eventualmente un 24 porti vantaggi su un 50cc con i volumi dei carter da minimoto? secondo me no, parere da profano ovviamente

leggendo un libro che mi hanno dato il carburatore ideale per la potenza ( 15/17cv ) che abbiamo adesso il 24mm

magari ho interpretato male ....spero di no

Simo36 · 29-10-12, 23: 54

Il problema con un 24 potrebbe iniziare a diventare la valvola lamellare da minimoto...potrebbe iniziare ad essere sottodimensionata come superficie per sfruttarlo a dovere. Oltre al fatto che secondo me con 1 litro e rotti non si arriva a fine gara.

manara · 29-10-12, 23: 55

come struttura centrale sono molto simili al phvb o phbn..anche le misure sono molto simili ....il foro interno è ellitico come i carburatori appena citati...cambia solo la vaschetta inferiore he somiglia al phbg....

blata usa da sempre carburatori del genere e vanno benissimo....

ELLO · 30-10-12, 00: 34

[QUOTE=Simo36;1936089003]Il problema con un 24 potrebbe iniziare a diventare la valvola lamellare da minimoto...potrebbe iniziare ad essere sottodimensionata come superficie per sfruttarlo a dovere. Oltre al fatto che secondo me con 1 litro e rotti non si arriva a fine gara.[/QUOTE

sui nostri motori(blata) montiamo dei 26mm e vanno mooolto bene e si arriva a fine gara con anche della benzina nel serbatoio

antonio22 · 30-10-12, 05: 59

[QUOTE=ELLO;1936089018]

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Originariamente inviata da Simo36

Il problema con un 24 potrebbe iniziare a diventare la valvola lamellare da minimoto...potrebbe iniziare ad essere sottodimensionata come superficie per sfruttarlo a dovere. Oltre al fatto che secondo me con 1 litro e rotti non si arriva a fine gara.[/QUOTE

sui nostri motori(blata) montiamo dei 26mm e vanno mooolto bene e si arriva a fine gara con anche della benzina nel serbatoio

infatti la valvola lamellare Blata é + grande, x il discorso dei consumi nn saprei... nei kartodromi forse si potrebbe arrivare a fine gara quasi a secco...

29-10-12, 22: 52	#14
CZar MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Noventa Pad. (PD) Età : 62 Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50	Ci coleva proprio qualcosa di nuovo per stimolare i nostri amici guru. Secondo voi, un 24 di questo tipo di quanto migliorebbe le prestazioni confrontato con un PHBG 21 (ovviamente a spanne visto che nessuno l'ha ancora provato)? __________________ Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

29-10-12, 23: 54	#17
Simo36 Super Biker Registrato dal: 12-08-08 ubicazione: Mirandola (MO) Messaggi: 982 Minimoto: DM (sul banco!)	Il problema con un 24 potrebbe iniziare a diventare la valvola lamellare da minimoto...potrebbe iniziare ad essere sottodimensionata come superficie per sfruttarlo a dovere. Oltre al fatto che secondo me con 1 litro e rotti non si arriva a fine gara. __________________ "Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."

29-10-12, 23: 55	#18
manara Super Biker Registrato dal: 15-01-11 ubicazione: asti Messaggi: 903 Minimoto: blata origami b2	come struttura centrale sono molto simili al phvb o phbn..anche le misure sono molto simili ....il foro interno è ellitico come i carburatori appena citati...cambia solo la vaschetta inferiore he somiglia al phbg.... blata usa da sempre carburatori del genere e vanno benissimo.... __________________ team galvani

29-10-12, 23: 05	#15
zenna90 Super Biker Registrato dal: 02-03-09 ubicazione: Stra (VE) Messaggi: 844 Minimoto: ...........	Molto interessante, ma siete sicuri che eventualmente un 24 porti vantaggi su un 50cc con i volumi dei carter da minimoto? secondo me no, parere da profano ovviamente __________________ Meglio asini al volante che professori tra il pubblico...(rally) I miei Feedback:http://www.minimotovrforum.it/feedba...4-zenna90.html

30-10-12, 00: 34	#19
ELLO Mini Biker Registrato dal: 11-05-08 ubicazione: FERRARA Messaggi: 175 Minimoto: ULTIMA EVO+kit vik50	[QUOTE=Simo36;1936089003]Il problema con un 24 potrebbe iniziare a diventare la valvola lamellare da minimoto...potrebbe iniziare ad essere sottodimensionata come superficie per sfruttarlo a dovere. Oltre al fatto che secondo me con 1 litro e rotti non si arriva a fine gara.[/QUOTE sui nostri motori(blata) montiamo dei 26mm e vanno mooolto bene e si arriva a fine gara con anche della benzina nel serbatoio