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#1 |
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Visitatore
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![]() Una minimoto di classe. fonte:MOTOBLOG.ITLa della Ducati Desmosedici realizzata da Polini è un vero gioiellino, una chicca per motociclisti in erba, collezionisti e intenditori. Finiture di ottima qualità, verniciatura in rosso della carenatura e del codino posteriore, uno splendido impianto di scarico sotto la sella di derivazione moto Gran Prix, ruote da 6,5 pollici e soprattutto la versione più performante del plurititolato motore Polini 2T da 6,2 HP con raffreddamento a liquido e ammissione lamellare diretta nel carter. Il motore è un 39,69 cc con alesaggio e corsa di 36 x 39 mm. Si distingue per il raffreddamento a liquido, ammissione lamellare diretta nel carter, avviamento con fune a strappo. L’impianto di scarico passa attraverso la parte superiore del telaio e termina con un silenziatore in lega leggera di sezione triangolare sotto il sellino posteriore. Il posizionamento che ha modificato la distribuzione dei pesi agevolando e rendendo decisamente più preciso l'inserimento in curva. La forcella è caratterizzata dagli steli in cromo molibdeno cromati di 24 mm. di diametro.I piedini sono in lega leggera di alluminio. Le nuove piastre forcella superiore e inferiore sono in alluminio ed hanno un disegno specifico. L'impianto frenante è caratterizzato dal funzionamento di tipo meccanico e si avvale di un disco freno anteriore flottante di 122 mm. di diametro e di un disco freno posteriore dal diametro di 122 mm. Le pinze freno anteriore e posteriore si distinguono per essere a scorrimento guidato da speciali boccole. I cerchi ruota sono identici a quelli delle più celebri ipersportive e sono caratterizzati dal disegno a tre razze. Sono in Ergal e ricavati dal pieno. Consentono il montaggio dei pneumatici tubeless; anteriore di 90/65, posteriore di 110/50. E per finire grande attenzione anche per lo styling: la grafica rosso fuoco con i marchi degli sponsor ufficiali in bianco è identica a quella della Desmosedici del mondiale di MotoGP. Ovviamente, le dimensioni e i pesi sono in conformità ai regolamenti FMI del Campionato Italiano Minimoto Velocità in pista. La piccola 'desmo' è lunga 945 mm., larga 240 mm., ha un' altezza sella di 400 mm., una capacità serbatoio di 1,8 litri, per un peso complessivo di Kg. 19. Il prezzo di vendita al pubblico è di Euro 1.495,00 più IVA. che ne pensate di questo gioiellino ?
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#2 |
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Visitatore
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Troppo piccola e con telaio datato.....
Per la stessa cifra si trova la grc mix con lo stesso motore ed è anche midi. |
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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è grande come la 910 ke avevi trovato....
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-04-06
ubicazione: RoMa
Età : 34
Messaggi: 3,505 Minimoto: DM Turbo IAME J-AP
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bella ma preferisco quella normale nella colorazione
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.....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58 |
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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bella...anche se piccola mi piace da matti!!!
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 06-09-05
ubicazione: Lainate (MI)
Età : 47
Messaggi: 4,307 Minimoto: Grc Mix Bzm
TeamMaury51
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a me piace un cifro ma è pikkola
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#7 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 31-12-05
ubicazione: un pò a firenze un pò a caserta
Età : 48
Messaggi: 886 Minimoto: replica blata/grc rsr 13cv
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davvero bella!!!
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