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Vecchio 06-10-12, 10: 06   #21
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certo che chissā lo Ste quanto sarā contento di aver mollato la stamas
Diciamo che non piango ecco.
Ste#155 non č collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-12, 10: 11   #22
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Originariamente inviata da suba Visualizza il messaggio
ste carica la mini in macchina e vieni da me.ti faccio i distanziali da mettere nella campana e quelli per le pedane.cmq su dm devi per forza mettere una vite sulla campana vicino al cuscinetto per far appoggiare la pedana.il pignone passa a filo pedana e solo con appoggiare il peso ti va contro a sfregare.se noti la maggior parte delle pedane dm lato sx hanno il solco della catena...poi quando cadi si piega/spezza esattamente li
Hai PM, grazie uomo
Ste#155 non č collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-12, 11: 15   #23
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Questa č come deve essere

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Questa č la mia

Se scrivo sul forum un perchč ci sarā, se gli ingombri eran gli stessi il problema non me lo sarei posto...
Inoltre mi č stato confermato(come pensavo) che su DM lato frizione sotto al supporto pedana non ci vā alcun distanziale(solo quello avvitato sul carter frizione).
scusa Ste ma non č che dipende dal centraggio del motore dato che lo chiedevi in un'altro post?
fabrynetwork non č collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-12, 11: 44   #24
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ok ho capito cosa ti serve.vieni da me con la mini che ti sistemo io.non č questione di spessore č questione di carter campana.č una modifica che ho giā fatto+volte
suba non č collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-12, 13: 04   #25
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ho capito cosa dicevi ste... appunto io per allineare la catena dovevo mettere spessori lato frizione, poi nn so se sia una questione di carter campana o cosa, perō ogni carter che ho provato aveva il medesimo problema... zocchi, bzm standard, polini e cs... con tutti avevo bisogno di uno spessore...
sbragone5 non č collegato   Rispondi quotando
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