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Vecchio 20-08-12, 22: 06   #21
valentinovale
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Basta che compri il kit revisione, e lo revisioni ora non so quale kit devi comprare fatti consigliare dal negoziante
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Vecchio 22-08-12, 23: 40   #22
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è questo il kit che devi prendere http://www.pocketbikepassion.com/bik...d=evmxflvogpsn
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Vecchio 23-08-12, 17: 40   #23
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grazie ragazzi ma penso di sostituirlo!
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Vecchio 25-08-12, 14: 29   #24
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ragazzi mi potete dare una base di partenza per la carburazione:motore 50 bzm con 21 dell'orto,sto diventando scemo,almeno per una base di partenza!
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Vecchio 26-08-12, 10: 06   #25
valentinovale
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Non ti assicuro niente prova cosi: spillo w16 alla prima o seconda tacca, getto sul 130 è indicativo prova con quello e poi semmai ingrassi o smagrisci il minimo prova con il 52.Altrimenti prova con lo spillo w6 ah dimenticavo monta il polverizzatore an 266 e cambia anche l'ugello lollivo perche se hai l'au non so che carburazione va usata io ho sempre montato l'an
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Vecchio 26-08-12, 11: 09   #26
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io adesso monto an 266,minimo 48,massimo 112,ghigliottina da 40,mi devo alzare con tutto probabilmente.
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Vecchio 26-08-12, 11: 21   #27
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io adesso monto an 266,minimo 48,massimo 112,ghigliottina da 40,mi devo alzare con tutto probabilmente.
probabilmente devi smagrire invece io ho il polini col 18 che monta getti di serie mediamente 10 punti in + al max del bz ed ho il 125 con il w16 come te, il carbu 21 essendo + grosso monta getti ancora + piccoli.

Io direi minimo sui 50/52 max da 97/110 poi senti come va la carbu devi farla in pista.
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Vecchio 26-08-12, 11: 35   #28
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per l'au 262 che ho sentito che va molto bene bisogna cambiare la boccoletta vero?
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Vecchio 26-08-12, 12: 02   #29
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yes an ha il suo l'ollivo e stessa cosa l'au lo trovi su stamas racing se ti serve, l'an ti fa impazzire meno con la carburazione
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Vecchio 26-08-12, 19: 37   #30
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quindi an 266
minimo 52
max per me 110
ghigliottina da 40 o 50?
spillo w 16,7 o 23?
vite benzina?1,5 a svitare da tutto chiuso
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