motore bzm factory

pablito74 · 12-08-12, 11: 14

ciao a tutti ho gia letto qualche discussione sulla comparazione fra bzm normale e factory.mi riferisco al modello 2012 che forse acquistero a breve.vorrei sapere se la manutenzione sia piu complicata e se passare dal mio 40 zocchi che uso da poco al factory possa essere problematico.la motivazione sarebbe un prezzo ora vantaggioso che avrei trovato sul factory completo e valido solo per un breve periodo.grazie

sbragone5 · 12-08-12, 13: 34

Se passi da 40 a 50 troverai una differenza, ma a prescindere da zocchi o Bzm....
Poi al Max potresti paragonarli a pari cilindrata, ma alla fine è una mera questione di gusti... Provane uno e poi vedrai...

idrolele · 12-08-12, 15: 49

se posso permettermi di darti un consiglio........

per una mia fissa mentale non compro mai motori usati a meno che la provenienza non sia certa e che sia tenuto in maniera maniacale ( come faccio io ), per tanto o lo compri nuovo selezionato direttamente dalla bzm e sei sicuro che il motore non ti darà mai problemi e sopratutto è NUOVO
oppure se vuoi risparmiare qualche € se fossi in tè manderei il mio blocco 40cc direttamente alla casa madre e lo farei trasformare in 50cc, sicuramente risparmieresti un pò di soldi ( che male non fà ) e non credere che vada cosi piano.

io il 50 zocchi l'ho avuto e spinge veramente bene

cri84 · 12-08-12, 23: 03

dopo k provi un BLOCCO blata gli altri mmmmmmmmmm.....

fabrynetwork · 13-08-12, 17: 53

sei partito da un sontaggio dove nessuno a votato zocchi...ma perchè vuoi cambiarlo sto motore? Perchè non ce l'ha nessuno? Che ti frega se hanno tutti bz tu nel tuo che problemi hai riscontrato?

pablito74 · 13-08-12, 21: 08

Ciao il mio zocchi non ha problemi e solo una decina di litri...mi e capitata pero una occasione su un 50 bzm nuovo d ci stavo pensando...

aster76 · 14-08-12, 00: 31

Quote:

Originariamente inviata da pablito74

Ciao il mio zocchi non ha problemi e solo una decina di litri...mi e capitata pero una occasione su un 50 bzm nuovo d ci stavo pensando...

Puoi benissimo trasformare il tuo zocchi in 50cc con poche centinaia di euro.... che non và affatto male!

fabrynetwork · 14-08-12, 06: 25

e sono 2 che non son certo degli sprovveduti (Idrolele e Aster76) che ti dicono che lo zocchi va bene, anzi c'è chi i carter zocchi li preferisce pure, quindi perchè spendere 1200 euro per un motore quando con 200/300 euro hai un motore, (secondo me la scelta migliore zocchi/malossi 50) che va come un bz? E se poi il bz non ti soddisfa che fai? Monta un 50 malossi con un bel albero 39,7 zpf che è uno dei migliori alberi in prestazioni/durata che c'è in giro......lascia perdere le mode....

magari chiedi consiglio allo stesso Aster76 o a SB07 o a RR417 oppurre Rmminimoto...tutta gente molto competente.

idrolele · 14-08-12, 11: 27

Quote:

Originariamente inviata da fabrynetwork

e sono 2 che non son certo degli sprovveduti (Idrolele e Aster76) che ti dicono che lo zocchi va bene, anzi c'è chi i carter zocchi li preferisce pure, quindi perchè spendere 1200 euro per un motore quando con 200/300 euro hai un motore, (secondo me la scelta migliore zocchi/malossi 50) che va come un bz? E se poi il bz non ti soddisfa che fai? Monta un 50 malossi con un bel albero 39,7 zpf che è uno dei migliori alberi in prestazioni/durata che c'è in giro......lascia perdere le mode....

magari chiedi consiglio allo stesso Aster76 o a SB07 o a RR417 oppurre Rmminimoto...tutta gente molto competente.

secondo me l'accoppiata migliore è zocchi/zocchi perchè giuliano è andato avanti con lo sviluppo del motore mentre malossi l'ha prodotto e lasciato così com'è

per quanto riguarda i "pastrugni" io personalmente non li farei..... monterei tutto della stessa marca e proverei a migliorare il tutto

revolver147 · 14-08-12, 12: 08

Quote:

Originariamente inviata da idrolele

secondo me l'accoppiata migliore è zocchi/zocchi perchè giuliano è andato avanti con lo sviluppo del motore mentre malossi l'ha prodotto e lasciato così com'è

per quanto riguarda i "pastrugni" io personalmente non li farei..... monterei tutto della stessa marca e proverei a migliorare il tutto

quoto...anche secondo me tutto zocchi è un ottimo motore. io non lo ho mai provato ma personalmente quelli che ho visto girare andavano davvero forte....

12-08-12, 11: 14	#1
pablito74 Mini Biker Registrato dal: 27-07-12 ubicazione: firenze Messaggi: 101 Minimoto: grc rrz bzm 50 factory e pilota turistico...	motore bzm factory ciao a tutti ho gia letto qualche discussione sulla comparazione fra bzm normale e factory.mi riferisco al modello 2012 che forse acquistero a breve.vorrei sapere se la manutenzione sia piu complicata e se passare dal mio 40 zocchi che uso da poco al factory possa essere problematico.la motivazione sarebbe un prezzo ora vantaggioso che avrei trovato sul factory completo e valido solo per un breve periodo.grazie

12-08-12, 15: 49	#3
idrolele MotoGP Biker Registrato dal: 01-11-06 ubicazione: seregno Età : 47 Messaggi: 4,317 Minimoto: BLATA ULTIMA 2.5turbo,cambio automatico con impianto a gas byVALDONIO CORSE	se posso permettermi di darti un consiglio........ per una mia fissa mentale non compro mai motori usati a meno che la provenienza non sia certa e che sia tenuto in maniera maniacale ( come faccio io ), per tanto o lo compri nuovo selezionato direttamente dalla bzm e sei sicuro che il motore non ti darà mai problemi e sopratutto è NUOVO oppure se vuoi risparmiare qualche € se fossi in tè manderei il mio blocco 40cc direttamente alla casa madre e lo farei trasformare in 50cc, sicuramente risparmieresti un pò di soldi ( che male non fà ) e non credere che vada cosi piano. io il 50 zocchi l'ho avuto e spinge veramente bene __________________ vendo gomme a partire da 25€ i miei feedback

12-08-12, 13: 34	#2
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	Se passi da 40 a 50 troverai una differenza, ma a prescindere da zocchi o Bzm.... Poi al Max potresti paragonarli a pari cilindrata, ma alla fine è una mera questione di gusti... Provane uno e poi vedrai...

12-08-12, 23: 03	#4
cri84 Junior Biker Registrato dal: 14-05-09 ubicazione: roma Messaggi: 383 Minimoto: Blata Origami B1 special, 14/12/10 Blata ULTIMA!	dopo k provi un BLOCCO blata gli altri mmmmmmmmmm.....

13-08-12, 17: 53	#5
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	sei partito da un sontaggio dove nessuno a votato zocchi...ma perchè vuoi cambiarlo sto motore? Perchè non ce l'ha nessuno? Che ti frega se hanno tutti bz tu nel tuo che problemi hai riscontrato?

13-08-12, 21: 08	#6
pablito74 Mini Biker Registrato dal: 27-07-12 ubicazione: firenze Messaggi: 101 Minimoto: grc rrz bzm 50 factory e pilota turistico...	Ciao il mio zocchi non ha problemi e solo una decina di litri...mi e capitata pero una occasione su un 50 bzm nuovo d ci stavo pensando...

14-08-12, 06: 25	#8
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	e sono 2 che non son certo degli sprovveduti (Idrolele e Aster76) che ti dicono che lo zocchi va bene, anzi c'è chi i carter zocchi li preferisce pure, quindi perchè spendere 1200 euro per un motore quando con 200/300 euro hai un motore, (secondo me la scelta migliore zocchi/malossi 50) che va come un bz? E se poi il bz non ti soddisfa che fai? Monta un 50 malossi con un bel albero 39,7 zpf che è uno dei migliori alberi in prestazioni/durata che c'è in giro......lascia perdere le mode.... magari chiedi consiglio allo stesso Aster76 o a SB07 o a RR417 oppurre Rmminimoto...tutta gente molto competente.